Лагістыка і транспарт не толькі ўплываюць на паўсядзённае жыццё людзей, але і з'яўляюцца незаменным звяном прамысловай вытворчасці.Будучы «заснаванай на інфраструктуры» галіной, якая падтрымлівае сродкі да існавання людзей і забяспечвае паток вытворчых фактараў, індустрыя лагістыкі і транспарту тэрмінова мае патрэбу ў трансфармацыі і мадэрнізацыі да інтэлектуальных аперацый з дапамогай платформенных тэхналогій, такіх як штучны інтэлект і аўтаматызацыя.Наступнае пакаленне разумнай лагістыкі з'яўляецца адным з асноўных фактараў канкурэнтаздольнасці Кітая для забеспячэння ўнутранай цыркуляцыі эканомікі.

Рыначны попыт паступова ўвайшоў у перыяд спаду.

Лагістыка - гэта кроў вытворчасці і забеспячэння матэрыяламі.У вытворчым працэсе выдаткі на лагістыку складаюць амаль 30% выдаткаў на вытворчасць.

Пад уздзеяннем шматлікіх фактараў, такіх як эпідэмія і рост кошту працоўнай сілы з кожным годам, кампаніі-вытворцы больш чым калі-небудзь спадзяюцца выкарыстоўваць рашэнні для аўтаматызацыі, каб дапамагчы рабочай сіле, паменшыць недахоп працоўнай сілы і забяспечыць бесперабойную цыркуляцыю эканамічных фактараў.

Рынак беспілотных робатаў-пагрузчыкаў за апошнія 4 гады павялічыўся ў 16 разоў і імкліва расце.Нягледзячы на ​​гэта, беспілотныя пагрузчыкі складаюць менш за 1% усяго рынку пагрузчыкаў, і ў будучыні ёсць велізарная рынкавая прастора.

Шырокае ўкараненне яшчэ патрабуе пераадолення цяжкасцей.

Існуе велізарны попыт на аўтаномных мабільных робатаў у фармацэўтычнай вытворчасці, складзіраванні прадуктаў харчавання і напояў і лагістыцы, але патрабаванні вельмі высокія.Напрыклад, праходы на фармацэўтычнай фабрыцы настолькі вузкія, што не могуць прайсці робаты і пагрузчыкі з занадта вялікім радыусам павароту.Акрамя таго, фармацэўтычная прамысловасць мае строгія стандарты кіравання якасцю вытворчасці лекаў, а харчовая прамысловасць і напоі таксама маюць адпаведныя стандарты.Пад уплывам гэтых фактараў аўтаматызацыя лагістыкі ў фармацэўтычнай і харчовай прамысловасці і вытворчасці напояў не была вырашана належным чынам.

Каб вырашыць такія праблемы, каманда заснавальнікаў і заснавальнікі аўтаномных мабільных робатаў павінны добра разумець праблемы і патрэбы сцэны, а таксама мець глыбокае разуменне і пазнанне робататэхнікі.

У некаторых больш падраздзяленых сцэнарыях у цяперашні час адсутнічаюць лепшыя разумныя лагістычныя прадукты.Працоўнае асяроддзе і вопыт працы работнікаў у галіны халадзільных ланцугоў дрэнныя, стабільнасць персаналу нізкая, узровень цякучасці кадраў высокі, а замена работнікаў з'яўляецца балючай кропкай у галіны.Але ў цяперашні час індустрыі халадовых ланцугоў усё яшчэ не хапае лепшых аўтаномных мабільных робатаў.

Неабходна вырабляць прадукты, якія вельмі падыходзяць для пэўнай галіны або некалькіх галін, і пашыраць прадукт ад апаратнага вымярэння да маштабу дзясяткаў тысяч ці сотняў тысяч адзінак, і агульны кошт можа быць зменшаны.Чым больш стандартызавана апаратнае забеспячэнне і чым больш выпадкаў пастаўкі, тым вышэйшая ступень стандартызацыі ўсяго рашэння і тым больш ахвотныя кліенты выкарыстоўваць ваш прадукт.

Толькі глыбока ўнікаючы ў болевыя кропкі кліентаў і аб'ядноўваючы іх уласныя тэхнічныя магчымасці, мы можам выпускаць прадукты, якія вельмі падыходзяць для патрэб усёй галіны.У цяперашні час у індустрыі лагістыкі ўся сфера мабільных робатаў мае вялікую патрэбу ў кампаніях з інавацыйнымі магчымасцямі ў прадуктах.