Töötajad kontrollivad alumiiniumtooteid Guangxi Zhuangi autonoomse piirkonna tehases.[Photo / HIINA PÄEVAS]

Analüütikud ütlesid reedel, et turu mure COVID-19 puhangu pärast Lõuna-Hiinas Guangxi Zhuangi autonoomses piirkonnas Baise'is, mis on suur kodumaine alumiiniumitootmise keskus, koos ülemaailmsete varude madala tasemega tõstavad eeldatavasti alumiiniumi hindu veelgi.

Baise, mis moodustab 5,6 protsenti Hiina elektrolüütilise alumiiniumi kogutoodangust, peatati alates 7. veebruarist epideemiate ennetamise eesmärgil ülelinnalise sulgemise tõttu, mis tekitas kartusi tarnete karmistamise pärast nii sise- kui ka välisturgudel.

Hiina alumiiniumi tarnimist mõjutas tõsiselt sulgemine, mis on viinud alumiiniumi ülemaailmse hinna 14 aasta kõrgeimale tasemele, jõudes 9. veebruaril 22 920 jüaanini (3605 dollarini) tonni kohta.

Bloomberg Intelligence'i metallide ja kaevandamise vanemanalüütik Zhu Yi ütles, et ta usub, et Baise'i tootmise peatamine soodustab edasist hinnatõusu, kuna Põhja-Hiina tehaste tootmine on peatatud hiljutise seitsmepäevase kevadfestivali ajal, mil enamik üleriigilised tehased peatasid tootmise või vähendasid toodangut.

„Umbes 3,5 miljonile inimesele koduks on Baise, mille aastane alumiiniumoksiidi tootmisvõimsus on 9,5 miljonit tonni, alumiiniumi kaevandamise ja tootmise keskus Hiinas ning moodustab enam kui 80 protsenti Hiina peamise alumiiniumoksiidi eksportiva piirkonna Guangxi toodangust. umbes 500 000 tonni alumiiniumoksiidi saadetist kuus, ”ütles Zhu.

„Alumiiniumi tarnimine Hiinas, mis on maailma suurim alumiiniumitootja, on oluline komponent suuremates tööstusharudes, sealhulgas autotööstuses, ehituses ja tarbekaupades.See mõjutab oluliselt ülemaailmset alumiiniumi hinda, kuna Hiina on maailma suurim alumiiniumi tootja ja tarbija.

"Kõrgemad toorainekulud, madalad alumiiniumivarud ja turu mure tarnehäirete pärast tõstavad tõenäoliselt alumiiniumi hindu veelgi."

Baise kohalik tööstusliit ütles teisipäeval, et kuigi alumiiniumi tootmine oli suures osas normaalsel tasemel, mõjutasid sulgemisaegsed reisipiirangud tõsiselt valuplokkide ja tooraine transporti.

See on omakorda süvendanud turu ootusi takistatud logistikavoogude osas, aga ka ootusi toodangu langusest tingitud tarnete järkjärgulise karmistamise osas.

Tööstusharu jälgiva Shanghai Metals Marketi andmetel eeldati, et alumiiniumi hinnad tõusid juba pärast puhkuse lõppu 6. veebruaril madalate kodumaiste varude ja tootjate tugeva nõudluse tõttu.

Global Times tsiteeris SMM-i analüütikut Li Jiahui, kes ütles, et sulgemine ainult raskendas niigi pingelist hinnaolukorda, kuna tarned nii kodu- kui ka välisturgudel on juba mõnda aega järjekindlalt kitsendanud.

Li ütles, et usub, et Baise'i sulgemine mõjutab alumiiniumiturgu ainult Hiina lõunaosas, kuna sellised provintsid nagu Shandong, Yunnan, Xinjiangi Uiguuri autonoomne piirkond ja Põhja-Hiina Sise-Mongoolia autonoomne piirkond on samuti peamised alumiiniumitootjad.

Alumiinium ja sellega seotud ettevõtted Guangxis teevad samuti jõupingutusi, et leevendada transpordipiirangute mõju Baise'is.

Näiteks Huayin Aluminium, Baise'i suur sulatustehas, on peatanud kolm tootmisliini, et tagada järjepidevate tootmisprotseduuride jaoks piisav tooraine.

Guangxi GIG Yinhai Aluminium Group Co Ltd reklaamiosakonna juhataja Wei Huying ütles, et ettevõte on suurendanud jõupingutusi transpordipiirangute mõju leevendamiseks, et tagada tootmiskaupade piisavus ja vältida võimalikku toodangu peatamist. blokeeritud tooraine tarnimine.

Kuigi olemasolevad laoseisud võivad kesta mitu päeva kauem, püüab ettevõte tagada, et vajalike toorainete tarnimine jätkub niipea, kui viirusega seotud piirangud lõppevad, ütles ta.