Logistika ja transport ei mõjuta mitte ainult inimeste igapäevaelu, vaid on ka tööstusliku tootmise asendamatu lüli.Inimeste toimetulekut toetava ja tootmistegurite voogu tagava „infrastruktuuripõhise“ tööstusharuna vajab logistika- ja transporditööstus kiiresti ümberkujundamist ja uuendusi intelligentseteks toiminguteks platvormtehnoloogiate, nagu tehisintellekt ja automatiseerimine, abil.Järgmise põlvkonna nutikas logistika on üks Hiina konkurentsivõime põhielemente, et tagada majanduse sisemine ringlus.

Turunõudlus jõudis järk-järgult puhkeperioodi.

Logistika on tootmise ja materjalide tarnimise veri.Tootmisprotsessis moodustavad logistikakulud ligi 30% tootmiskuludest.

Mõjutatud paljudest teguritest, nagu epideemia ja aasta-aastalt kasvavad tööjõukulud, loodavad tootmisettevõtted nüüd rohkem kui kunagi varem kasutada automatiseerimislahendusi tööjõu abistamiseks, tööjõupuuduse leevendamiseks ja majandustegurite sujuva ringluse tagamiseks.

Mehitamata tõstukrobotite turul on viimase 4 aasta jooksul müük kasvanud 16 korda ja see kasvab kiiresti.Sellegipoolest moodustavad mehitamata tõstukid vähem kui 1% kogu tõstukite turust ja tulevikus on turul tohutult ruumi.

Laialdane rakendamine vajab veel raskuste ületamist.

Nõudlus autonoomsete mobiilsete robotite järele on farmaatsia- ning toiduainete ja jookide ladustamise ning logistika stsenaariumides tohutu, kuid nõuded on väga kõrged.Näiteks farmaatsiatehase vahekäigud on nii kitsad, et liiga suure pöörderaadiusega robotid ja tõstukid ei pääse läbi.Lisaks on ravimitööstuses ranged kvaliteedijuhtimise standardid ravimite tootmisel ning ka toiduaine- ja joogitööstuses.Nende tegurite mõjul ei ole farmaatsia- ning toiduaine- ja joogitööstuse logistika automatiseerimine hästi lahendatud.

Selliste probleemide lahendamiseks peavad autonoomsete mobiilsete robotite asutajad ja asutajad hästi mõistma sündmuskoha probleeme ja vajadusi ning omama sügavat arusaamist ja tunnetust robootikast.

Mõnel alajaotatud stsenaariumil puuduvad praegu paremad nutikad logistikatooted.Külmahela tööstuse töötajate töökeskkond ja töökogemus on kehvad, personali stabiilsus madal, voolavus kõrge ja töötajate asendamine on tööstuse valupunkt.Kuid praegu puuduvad külmakettide tööstuses endiselt paremad autonoomsed mobiilsed robotid.

Vaja on teha tooteid, mis on väga sobivad teatud tööstusharule või mitmele tööstusharule ning laiendada toodet riistvaralisest dimensioonist kümnete tuhandete või sadade tuhandete ühikute skaalale ning kogumaksumust saab vähendada.Mida standardsem on riistvara ja mida rohkem tarnejuhtumeid, seda kõrgem on kogu lahenduse standardimise aste ja seda rohkem on kliendid valmis teie toodet kasutama.

Ainult klientide valupunktidesse süvenedes ja nende enda tehnilisi võimalusi kombineerides saame turule tuua tooteid, mis on väga sobivad kogu tööstuse vajadustele.Praegu on logistikatööstuses kogu mobiilsete robotite valdkond väga vaja tooteinnovatsiooni võimekusega ettevõtteid.