Logistiikka ja kuljetukset eivät vaikuta vain ihmisten jokapäiväiseen elämään, vaan ovat myös välttämätön linkki teolliseen tuotantoon."Infrastruktuuripohjaisena" toimialana, joka tukee ihmisten toimeentuloa ja varmistaa tuotantotekijöiden kulkua, logistiikka- ja kuljetusalalla on kiireesti muunnettava ja päivitettävä älykkäitä toimintoja alustatekniikoiden, kuten tekoälyn ja automaation, avulla.Seuraavan sukupolven älykäs logistiikka on yksi Kiinan keskeisistä kilpailukyvyistä talouden sisäisen kierron varmistamiseksi.

Markkinoiden kysyntä siirtyi vähitellen räjähdysvaiheeseen.

Logistiikka on tuotannon ja materiaalihuollon verta.Valmistusprosessissa logistiikkakustannusten osuus on lähes 30 % tuotantokustannuksista.

Useiden tekijöiden, kuten epidemian ja vuosi vuodelta kohoavien työvoimakustannusten vaikutuksesta, valmistavat yritykset toivovat nyt enemmän kuin koskaan voivansa käyttää automaatioratkaisuja työvoiman avuksi, työvoimapulan lievittämiseen ja taloudellisten tekijöiden sujuvan kiertoon.

Miehittämättömien trukkirobottimarkkinoiden myynti on kasvanut 16-kertaiseksi viimeisten 4 vuoden aikana ja kasvaa nopeasti.Siitä huolimatta miehittämättömien trukkien osuus koko trukkimarkkinoista on alle 1 %, ja markkinatilaa on tulevaisuudessa valtavasti.

Laajassa täytäntöönpanossa on vielä voitettava vaikeudet.

Autonomisille mobiiliroboteille on valtava kysyntä lääke- ja elintarvike- ja juomavarastointi- ja logistiikkaskenaarioissa, mutta vaatimukset ovat erittäin korkeat.Esimerkiksi lääketehtaan käytävät ovat niin kapeita, että liian suuren kääntösäteen omaavat robotit ja trukit eivät pääse ohi.Lisäksi lääketeollisuudella on tiukat laadunhallintastandardit lääkkeiden tuotannossa ja myös elintarvike- ja juomateollisuudessa vastaavat standardit.Näiden tekijöiden vaikutuksesta lääke- ja elintarvike- ja juomateollisuuden logistiikan automaatio ei ole ratkennut hyvin.

Tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi autonomisten mobiilirobottien perustajilla ja perustajilla on oltava hyvä käsitys kohtauksen ongelmista ja tarpeista sekä syvällinen ymmärrys ja kognitio robotiikasta.

Joistakin tarkemmin jaetuista skenaarioista puuttuu tällä hetkellä parempia älykkäitä logistiikkatuotteita.Kylmäketjuteollisuuden työntekijöiden työympäristö ja työkokemus ovat heikkoja, henkilöstön vakaus alhainen, vaihtuvuus korkea ja työntekijöiden vaihto on alan kipukohta.Mutta tällä hetkellä kylmäketjuteollisuudesta puuttuu vielä parempia autonomisia mobiilirobottituotteita.

On tarpeen tehdä tietylle toimialalle tai usealle toimialalle erittäin sopivia tuotteita ja laajentaa tuotetta laitteistoulottuvuudesta kymmenien tuhansien tai satojen tuhansien yksiköiden mittakaavaan, jolloin kokonaiskustannuksia voidaan pienentää.Mitä standardoidumpi laitteisto ja mitä enemmän toimitustapauksia on, sitä korkeampi on koko ratkaisun standardointiaste ja sitä halukkaampia asiakkaat ovat käyttämään tuotettasi.

Vain kaivautumalla syvälle asiakkaiden kipukohtiin ja yhdistämällä heidän omat tekniset valmiutensa, voimme tuoda markkinoille tuotteita, jotka sopivat hyvin koko alan tarpeisiin.Tällä hetkellä logistiikka-alalla koko mobiilirobottiala tarvitsee kovasti tuoteinnovaatiokykyisiä yrityksiä.