Mai kona wehe ʻana i ka lā 3 Dekemaba, 2021, ua hana ʻo China-Laos Railway no ʻelima mau mahina.I kēia lā, ua lilo ka China-Laos Railway i ke ʻano o ka lawe ʻana i ka poʻe Lao e hele ai.Ma Mei 3, 2022, ua hana ʻia ka China-Laos Railway no ʻelima mau mahina, e hōʻike ana i kahi boom i ka holo kaʻa a me nā ukana, a ke hoʻomaka nei ka hana o ke kahawai gula no ka logistics honua.Hōʻike ka ʻikepili i nā mahina ʻelima i hala iho nei, ua hoʻouna ʻo China-Laos Railway i ka huina o 2.9 miliona mau mea waiwai.ʻO ka nui o ka ukana i ka malama ʻelima i hiki i ka 1.1 miliona tons, he piʻi o 5.5 mau manawa i hoʻohālikelike ʻia me ka 170,000 tons i ka mahina mua;ʻoi aku ma mua o 2.7 miliona mau kaʻa i hoʻouna ʻia, me ka home.Aia 2.388 miliona mau kānaka ma ka māhele a me 312,000 poʻe ma ka māhele Laos.

Ua wehe ʻo Kina-Laos Railway no ʻelima mau mahina, ua hoʻonui ʻia ka nui o ka ukana e 5.5 mau manawa

ʻO ka China-Laos Railway kahi hana koʻikoʻi e pili ana iā Kina a me Laos, a me kahi ʻāpana nui o ka Trans-Asian Railway.He mea koʻikoʻi nui ia e hoʻomaʻamaʻa i ka huakaʻi o ka poʻe ma ka laina, hoʻoikaika i ka hoʻokele waiwai ma ka laina, a hoʻoikaika i ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ʻoihana kūloko.ʻO ka pilina o nā mea hana ma nā ʻāina ma ka "Belt and Road" a me ka hoʻoikaika ʻana i ka launa pū ʻana ma waena o Kina a me nā ʻāina ʻo ASEAN he mea nui i ka hoʻolaha ʻana.

A hiki i kēia manawa, ua hōʻea ka nui o ka ukana o ka China-Laos Railway i ka 1.1 miliona tons i ka malama ʻelima, he piʻi o 5.5 mau manawa i hoʻohālikelike ʻia me ka 170,000 tons i ka mahina mua.ʻO Cambodia, Singapore a me nā ʻāina ʻē aʻe he 10 a me nā ʻāina, ua hoʻonui ʻia nā ʻāpana o nā waiwai mai ka lāʻau lapaʻau, fertilizers, a me nā hale kūʻai ʻoihana i nā lā mua o ka wehe ʻana i nā ʻano mea uila he 100, photovoltaics.,kamaʻilio, kaʻa, a me nā pua.

Kōkua ʻo "Railway Express" i ke kālepa palena palenaahoemis nā koina hana ʻoihana

Ua hoʻomaopopo ʻia ʻo ke ala kaʻa kaʻaahi he ʻano hana nānā hou i hoʻokumu ʻia e ka General Administration of Customs i mea e hoʻomaikaʻi ai i ka pono a me ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka halihali transit o nā mea i lawe ʻia mai a lawe ʻia aku e ke kaʻaahi i loko o ka ʻāina.A no nā waiwai i pāpā ʻole ʻia a kau ʻole ʻia mai ka lawe ʻana i ka ʻoihana kaʻa kuʻuna, hiki i nā mea hana kaʻaahi kūpono ke noi no ka wehe ʻana i ka lawelawe ʻōlelo e like me ko lākou pono ponoʻī.ʻO ka mea nāna e mālama i nā kaʻaahi inbound a i waho e hoʻouna i ka ʻikepili uila o ka hōʻike kaʻaahi i nā dute e like me nā lula, a na nā dute, ma ka nānā ʻana, hoʻokuʻu a kākau ʻana i nā ʻikepili uila o ka hōʻike kaʻaahi, e ʻike i ka ka nānā ʻana i ke kaʻa ʻana a me ka lawe ʻana i nā mea lawe mai a lawe ʻia aku ma ke kaʻaahi.

Eia kekahi, i mea e hōʻoia ai i ka hoʻokō maʻalahi a me ka hana ʻana o ke ala kaʻaahi alahao, ua hui pū ʻo Kunming Customs me Chengdu Customs e hoʻokumu i kahi hui hana kūikawā no nā wahi cross-customs ma lalo o ka manaʻo o ka hoʻomau ʻana i ka hana maikaʻi i ka pale ʻana. a me ka mālama ʻana i nā maʻi maʻi awa e hoʻomaʻamaʻa i ke awa a me nā kaʻina hana territorial ma lalo o ke ʻano hou, hoʻopili ikaika a hoʻopili me nā ʻoihana kūpono e hoʻokō i ka hoʻomaʻamaʻa ʻoihana, hoʻonohonoho ikaika me nā keʻena kaʻaahi a me nā ʻoihana hana e hoʻopau i kā lākou hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻōnaehana, a hoʻomaikaʻi mau i ka ka pono o ka lawe ana i na dute awa.