ლოგისტიკა და ტრანსპორტი არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ადამიანების ყოველდღიურ ცხოვრებაზე, არამედ შეუცვლელი რგოლია სამრეწველო წარმოებისთვის.როგორც „ინფრასტრუქტურაზე დაფუძნებული“ ინდუსტრია, რომელიც მხარს უჭერს ხალხის საარსებო წყაროს და უზრუნველყოფს წარმოების ფაქტორების ნაკადს, ლოგისტიკისა და სატრანსპორტო ინდუსტრიას სასწრაფოდ სჭირდება ტრანსფორმაცია და განახლება ინტელექტუალურ ოპერაციებზე პლატფორმის ტექნოლოგიების საშუალებით, როგორიცაა ხელოვნური ინტელექტი და ავტომატიზაცია.ჭკვიანი ლოჯისტიკის შემდეგი თაობა არის ჩინეთის ერთ-ერთი მთავარი კონკურენტუნარიანობა ეკონომიკის შიდა მიმოქცევის უზრუნველსაყოფად.

ბაზრის მოთხოვნა თანდათანობით შევიდა აფეთქების პერიოდში.

ლოგისტიკა არის წარმოებისა და მასალების მიწოდების სისხლი.წარმოების პროცესში ლოგისტიკური ხარჯები წარმოების ხარჯების თითქმის 30%-ს შეადგენს.

მრავალი ფაქტორით, როგორიცაა ეპიდემია და ყოველწლიურად მზარდი შრომის ხარჯები, მწარმოებელი კომპანიები ახლა უფრო მეტად იმედოვნებენ, რომ გამოიყენებენ ავტომატიზაციის გადაწყვეტილებებს სამუშაო ძალის დასახმარებლად, მუშახელის დეფიციტის შესამსუბუქებლად და ეკონომიკური ფაქტორების გლუვი მიმოქცევის უზრუნველსაყოფად.

უპილოტო სატვირთო რობოტების ბაზარმა ბოლო 4 წლის განმავლობაში გაყიდვები 16-ჯერ გაიზარდა და სწრაფად იზრდება.ასეც რომ იყოს, უპილოტო სატვირთო მანქანები მთლიანი სატვირთო მანქანების ბაზრის 1%-ზე ნაკლებს შეადგენს და სამომავლოდ არის უზარმაზარი ბაზრის სივრცე.

ფართო განხორციელებას ჯერ კიდევ სჭირდება სირთულეების გადალახვა.

ავტონომიურ მობილურ რობოტებზე დიდი მოთხოვნაა ფარმაცევტულ და სურსათისა და სასმელების სასაწყობო და ლოჯისტიკის სცენარებში, მაგრამ მოთხოვნები ძალიან მაღალია.მაგალითად, ფარმაცევტულ ქარხანაში დერეფნები იმდენად ვიწროა, რომ რობოტები და სატვირთო მანქანები ძალიან დიდი ბრუნვის რადიუსით ვერ გაივლიან.გარდა ამისა, ფარმაცევტულ ინდუსტრიას აქვს წამლის წარმოების ხარისხის მართვის მკაცრი სტანდარტები, ხოლო სურსათისა და სასმელის ინდუსტრიას აქვს შესაბამისი სტანდარტები.ამ ფაქტორების გავლენის ქვეშ, ფარმაცევტულ და კვების და სასმელების მრეწველობაში ლოგისტიკური ავტომატიზაცია კარგად არ არის გადაწყვეტილი.

ასეთი პრობლემების გადასაჭრელად დამფუძნებელ გუნდს და ავტონომიური მობილური რობოტების დამფუძნებლებს უნდა ჰქონდეთ კარგად გააზრებული სცენის პრობლემები და საჭიროებები და ჰქონდეთ რობოტიკის ღრმა გაგება და შემეცნება.

ზოგიერთ უფრო დაყოფილ სცენარს ამჟამად აკლია უკეთესი ჭკვიანი ლოჯისტიკური პროდუქტები.ცივი ჯაჭვის ინდუსტრიაში მუშაკთა სამუშაო გარემო და სამუშაო გამოცდილება ცუდია, პერსონალის სტაბილურობა დაბალია, ბრუნვის მაჩვენებელი მაღალია და მუშაკთა ჩანაცვლება მტკივნეული წერტილია ინდუსტრიაში.მაგრამ ამჟამად ცივი ჯაჭვის ინდუსტრიას ჯერ კიდევ აკლია უკეთესი ავტონომიური მობილური რობოტების პროდუქტები.

აუცილებელია პროდუქტების დამზადება, რომლებიც ძალიან შესაფერისია გარკვეული ინდუსტრიისთვის ან რამდენიმე ინდუსტრიისთვის, და პროდუქტის გაფართოება ტექნიკის განზომილებიდან ათიათასობით ან ასობით ათასი ერთეულის მასშტაბამდე და მთლიანი ღირებულება შეიძლება შემცირდეს.რაც უფრო სტანდარტიზებულია აპარატურა და რაც უფრო მეტია მიწოდების შემთხვევები, მით უფრო მაღალია მთლიანი გადაწყვეტის სტანდარტიზაციის ხარისხი და მით უფრო მზადაა მომხმარებლები გამოიყენონ თქვენი პროდუქტი.

მხოლოდ მომხმარებელთა მტკივნეულ წერტილებში ღრმად ჩაღრმავებით და საკუთარი ტექნიკური შესაძლებლობების გაერთიანებით შეგვიძლია გამოვიტანოთ პროდუქტები, რომლებიც ძალიან შესაფერისია მთელი ინდუსტრიის საჭიროებებისთვის.ამჟამად, ლოჯისტიკის ინდუსტრიაში, მობილური რობოტების მთელ სფეროს ძალიან სჭირდება კომპანიები, რომლებსაც აქვთ პროდუქტის ინოვაციის შესაძლებლობები.