Логистика мен көлік адамдардың күнделікті өміріне әсер етіп қана қоймай, өнеркәсіп өндірісінің таптырмас буыны болып табылады.Адамдардың тіршілігін қолдайтын және өндірістік факторлардың ағынын қамтамасыз ететін «инфрақұрылымға негізделген» сала ретінде логистика және көлік саласы шұғыл түрде жасанды интеллект және автоматтандыру сияқты платформалық технологиялар арқылы интеллектуалды операцияларды түрлендіруі және жаңартуы қажет.Ақылды логистиканың келесі буыны экономиканың ішкі айналымын қамтамасыз ету үшін Қытайдың негізгі бәсекеге қабілеттілігінің бірі болып табылады.

Нарық сұранысы біртіндеп құлдырау кезеңіне енді.

Логистика – бұл өндіріс пен материалды қамтамасыз етудің қаны.Өндіріс процесінде логистикалық шығындар өндіріс шығындарының шамамен 30% құрайды.

Эпидемия және жыл сайын жұмыс күшінің қымбаттауы сияқты көптеген факторлардың әсерінен өндірістік компаниялар жұмыс күшіне көмектесу, жұмыс күші тапшылығын жеңілдету және экономикалық факторлардың бірқалыпты айналымын қамтамасыз ету үшін автоматтандыру шешімдерін қолдануға бұрынғыдан да көбірек үміттенеді.

Ұшқышсыз жүк көтергіш роботтар нарығы соңғы 4 жылда сатылымның 16 есе өскенін байқады және тез өсуде.Дегенмен, ұшқышсыз жүк көтергіштер бүкіл жүк көтергіштер нарығының 1% -дан азын құрайды және болашақта үлкен нарық кеңістігі бар.

Кеңінен енгізу әлі де қиындықтарды жеңу керек.

Фармацевтикалық және тамақ өнімдері мен сусындарды сақтау және логистикалық сценарийлерде автономды мобильді роботтарға сұраныс өте жоғары, бірақ талаптар өте жоғары.Мысалы, фармацевтикалық зауыттағы жолдар өте тар, айналу радиусы тым үлкен роботтар мен жүк көтергіштер өте алмайды.Сонымен қатар, фармацевтика өнеркәсібінде дәрі-дәрмек өндірісінің қатаң сапа менеджменті стандарттары бар, ал тамақ және сусындар өнеркәсібінде де сәйкес стандарттар бар.Осы факторлардың әсерінен фармацевтика және тамақ және сусындар өнеркәсібіндегі логистикалық автоматтандыру жақсы шешілген жоқ.

Мұндай мәселелерді шешу үшін автономды мобильді роботтардың негізін қалаушылар тобы мен негізін салушылар сахнаның проблемалары мен қажеттіліктерін жақсы түсініп, робототехниканы терең түсініп, тануы керек.

Кейбір басқа бөлінген сценарийлерде қазіргі уақытта жақсырақ смарт логистикалық өнімдер жоқ.Салқындату тізбегі өнеркәсібіндегі жұмысшылардың жұмыс ортасы мен жұмыс тәжірибесі нашар, персонал тұрақтылығы төмен, ауыспалылық деңгейі жоғары, ал жұмысшыларды ауыстыру саладағы ауыр мәселе болып табылады.Бірақ қазіргі уақытта суық тізбек индустриясында жақсырақ автономды мобильді робот өнімдері жоқ.

Белгілі бір салаға немесе бірнеше салаға өте қолайлы бұйымдар жасау керек және өнімді аппараттық өлшемнен ондаған мың немесе жүздеген мың бірлік масштабына дейін кеңейту керек және жалпы өзіндік құнын төмендетуге болады.Аппараттық құрал неғұрлым стандартталған және жеткізу жағдайлары неғұрлым көп болса, бүкіл шешімнің стандарттау дәрежесі соғұрлым жоғары болады және тұтынушылар сіздің өнімді пайдалануға дайын болады.

Тұтынушылардың қиын тұстарын терең зерттеп, олардың жеке техникалық мүмкіндіктерін біріктіру арқылы ғана біз бүкіл саланың қажеттіліктеріне өте қолайлы өнімдерді шығара аламыз.Қазіргі уақытта логистикалық индустрияда бүкіл мобильді робот саласы өнімді инновациялық мүмкіндіктері бар компанияларға өте қажет.