Логистика жана транспорт адамдардын күнүмдүк жашоосуна гана таасирин тийгизбестен, өнөр жай өндүрүшүнүн ажырагыс звеносу.Адамдардын жашоо-тиричилигин колдогон жана өндүрүш факторлорунун агымын камсыз кылган “инфраструктурага негизделген” тармак катары логистика жана транспорт тармагы тез арада жасалма интеллект жана автоматташтыруу сыяктуу платформа технологиялары аркылуу интеллектуалдык операцияларга трансформацияланышы жана жаңыланышы керек.Акылдуу логистиканын кийинки мууну экономиканын ички жүгүртүүсүн камсыз кылуу үчүн Кытайдын негизги атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнүн бири болуп саналат.

Рыноктук суроо-талап акырындык менен кыйроо мезгилине кирди.

Логистика — бул өндүрүштүн жана материалдык камсыздоонун каны.Өндүрүш процессинде логистикалык чыгымдар өндүрүштүк чыгымдардын дээрлик 30% түзөт.

Эпидемия жана жылдан-жылга жумушчу күчүнүн кымбатташы сыяктуу бир нече факторлордун таасирине кабылган өндүрүш компаниялары жумушчу күчкө жардам берүү, жумушчу күчүнүн жетишсиздигин жоюу жана экономикалык факторлордун үзгүлтүксүз жүгүртүүсүн камсыз кылуу үчүн автоматташтырылган чечимдерди колдонууга болуп көрбөгөндөй үмүттөнүүдө.

Учкучсуз жүк көтөргүч робот базары акыркы 4 жылда сатуунун 16 эсеге көбөйүшүн байкады жана ылдам өсүүдө.Ошого карабастан, пилотсуз жүк көтөргүчтөр бүт жүк ташуучу рыногунун 1% дан азын түзөт жана келечекте чоң базар мейкиндиги бар.

Кеңири жайылтуу дагы эле кыйынчылыктарды жеңүүгө муктаж.

Фармацевтика жана тамак-аш жана суусундуктарды сактоо жана логистикалык сценарийлерде автономдуу мобилдик роботторго суроо-талап абдан чоң, бирок талаптар абдан жогору.Мисалы, фармацевтикалык фабриканын өтүүчү жолдору ушунчалык тар болгондуктан, айлануу радиусу өтө чоң роботтор жана жүк көтөргүчтөр өтө албайт.Мындан тышкары, фармацевтика тармагында дары-дармектерди өндүрүү үчүн сапатты башкаруунун катуу стандарттары бар, тамак-аш жана суусундуктар өнөр жайы да тиешелүү стандарттарга ээ.Бул факторлордун таасири астында фармацевтика жана тамак-аш жана суусундук өнөр жайларында логистикалык автоматташтыруу жакшы чечиле элек.

Мындай көйгөйлөрдү чечүү үчүн автономдуу мобилдик роботтордун негиздөөчүлөрү жана негиздөөчүлөрү окуя болгон жердин көйгөйлөрүн жана муктаждыктарын жакшы түшүнүп, робототехниканы терең түшүнүшү жана таанып-билүүлөрү керек.

Кээ бир бөлөк сценарийлерде азыркы учурда жакшыраак акылдуу логистикалык продуктылар жок.Муздак чынжыр тармагындагы жумушчулардын иш чөйрөсү жана иш тажрыйбасы начар, кадрлардын туруктуулугу төмөн, алмашуу темпи жогору жана жумушчуларды алмаштыруу өнөр жайда оорчулук жаратат.Бирок азыркы учурда муздак чынжыр индустриясында дагы эле автономдуу мобилдик роботтун өнүмдөрү жок.

Белгилүү бир тармакка же бир нече тармакка абдан ылайыктуу буюмдарды жасап, продукцияны аппараттык өлчөмдөн он миңдеген же жүз миңдеген бирдиктердин масштабына чейин кеңейтүү керек жана жалпы өздүк наркын төмөндөтүүгө болот.Аппараттык камсыздоо канчалык стандартташтырылган жана жеткирүү учурлары канчалык көп болсо, бүт чечимди стандартташтыруу даражасы ошончолук жогору болот жана кардарларыңыз сиздин продуктту колдонууга ошончолук даяр болот.

Кардарлардын түйшүктөрүн терең изилдеп, алардын өздөрүнүн техникалык мүмкүнчүлүктөрүн айкалыштыруу менен гана биз бүткүл тармактын керектөөлөрүнө абдан ылайыктуу продукцияны чыгара алабыз.Азыркы учурда, логистика тармагында, бүт мобилдик робот талаасы продукт инновациялык мүмкүнчүлүктөрү бар компанияларга абдан муктаж.