Darbinieki pārbauda alumīnija izstrādājumus rūpnīcā Guangxi Zhuang autonomajā reģionā.[Foto/ĶĪNA DAILY]

Paredzams, ka tirgus bažas par COVID-19 uzliesmojumu Bīsē Dienvidķīnas Guangxi Džuanas autonomajā reģionā, kas ir nozīmīgs vietējā alumīnija ražošanas centrs, apvienojumā ar zemo globālo krājumu līmeni, turpinās palielināt alumīnija cenas, piektdien sacīja analītiķi.

Uzņēmums Baise, kas veido 5,6 procentus no Ķīnas kopējās elektrolītiskā alumīnija ražošanas apjoma, piedzīvoja tās ražošanas apturēšanu, jo kopš 7. februāra epidēmijas profilakses nolūkos tika ieviesta bloķēšana pilsētā, kas izraisīja bažas par piegādes stingrību gan iekšzemes, gan ārvalstu tirgos.

Ķīnas alumīnija piegādi nopietni ietekmēja bloķēšana, kuras rezultātā alumīnija cenas pasaulē sasniedza 14 gadu augstāko līmeni, 9. februārī sasniedzot 22 920 juaņas (3 605 USD) par tonnu.

Bloomberg Intelligence metālu un kalnrūpniecības vecākā analītiķe Džu Ji sacīja, ka viņa uzskata, ka ražošanas apturēšana Beisē veicinās turpmāku cenu pieaugumu, jo ražošanas apjomi Ziemeļķīnas rūpnīcās ir apturēti neseno septiņu dienu Pavasara svētku brīvdienu laikā, kad lielākā daļa rūpnīcas visā valstī aptur ražošanu vai samazina izlaidi.

“Baisē, kurā dzīvo aptuveni 3,5 miljoni cilvēku, ar ikgadējo alumīnija oksīda jaudu 9,5 miljoni tonnu, ir alumīnija ieguves un ražošanas centrs Ķīnā, un tā nodrošina vairāk nekā 80 procentus no saražotās produkcijas Guangxi, Ķīnas galvenajā alumīnija oksīda eksporta reģionā. apmēram 500 000 tonnu alumīnija oksīda sūtījumu mēnesī," sacīja Džu.

“Alumīnija piegāde Ķīnā, pasaulē lielākajā alumīnija ražotājā, ir būtiska sastāvdaļa lielākajās nozarēs, tostarp automobiļu, būvniecības un patēriņa preču ražošanā.Tas būtiski ietekmēs alumīnija cenas pasaulē, jo Ķīna ir pasaulē lielākā alumīnija ražotāja un patērētāja.

"Augstākās izejvielu izmaksas, zems alumīnija krājums un tirgus bažas par piegādes traucējumiem, visticamāk, vēl vairāk paaugstinās alumīnija cenas."

Baise vietējā rūpniecības asociācija otrdien paziņoja, ka, lai gan alumīnija ražošana lielākoties bija normālā līmenī, lietņu un izejvielu transportēšanu nopietni ietekmēja ceļošanas ierobežojumi bloķēšanas laikā.

Tas savukārt ir saasinājis tirgus gaidas par apgrūtinātām loģistikas plūsmām, kā arī cerības uz pakāpenisku piegādes stingrību, ko izraisa izlaides kritums.

Jau bija sagaidāms, ka alumīnija cenas pieaugs pēc brīvdienu beigām 6. februārī zemo vietējo krājumu un stabilā ražotāju pieprasījuma dēļ, liecina nozares monitora Shanghai Metals Market dati.

Global Times citēja SMM analītiķi Li Dzjahui, kurš sacīja, ka bloķēšana tikai saasināja jau tā saspringto cenu situāciju, jo piegādes gan vietējā, gan ārvalstu tirgos jau kādu laiku ir konsekventi samazinājušās.

Li sacīja, ka viņš uzskata, ka Beizes bloķēšana ietekmēs alumīnija tirgu tikai Ķīnas dienvidu daļā, jo tādas provinces kā Shandong, Yunnan, Sjiņdzjanas Uiguru autonomais reģions un Ziemeļķīnas Iekšējās Mongolijas autonomais reģions ir arī galvenie alumīnija ražotāji.

Alumīnijs un saistītie uzņēmumi Guangxi arī pieliek pūles, lai mazinātu transporta ierobežojumu ietekmi Baise.

Piemēram, Huayin Aluminium, lielākais kausēšanas uzņēmums Bīsē, ir apturējis trīs ražošanas līnijas, lai nodrošinātu pietiekami daudz izejvielu konsekventām ražošanas procedūrām.

Wei Huying, Guangxi GIG Yinhai Aluminium Group Co Ltd. publicitātes nodaļas vadītājs, sacīja, ka uzņēmums ir pielicis vairāk pūļu, lai mazinātu transporta ierobežojumu ietekmi, lai nodrošinātu, ka ražošanas preču joprojām ir pietiekami daudz un izvairītos no iespējamas izlaides apturēšanas bloķēta izejvielu piegāde.

Lai gan esošie krājumi varētu ilgt vairākas dienas, uzņēmums cenšas nodrošināt nepieciešamo izejvielu piegādes atsākšanu, tiklīdz beigsies ar vīrusu saistītie ierobežojumi, viņa sacīja.