Siden åpningen 3. desember 2021 har Kina-Laos Railway vært i drift i fem måneder.I dag har Kina-Laos Railway blitt den foretrukne transportmåten for Lao-folk å reise.Fra 3. mai 2022 har Kina-Laos Railway vært i drift i fem måneder, og viser en boom i passasjer- og godstransport, og rollen til den gylne kanalen for internasjonal logistikk begynner å vise seg.Dataene viser at Kina-Laos Railway de siste fem månedene har sendt totalt 2,9 millioner tonn gods.Fraktvolumet i den femte måneden nådde 1,1 millioner tonn, en økning på 5,5 ganger sammenlignet med 170 000 tonn den første måneden;mer enn 2,7 millioner passasjerer ble sendt, inkludert innenlands.Det er 2,388 millioner mennesker i segmentet og 312 000 mennesker i Laos-segmentet.

China-Laos Railway åpner i fem måneder, fraktvolumet økte med 5,5 ganger

Kina-Laos-jernbanen er en viktig infrastruktur som forbinder Kina og Laos, samt en viktig del av den transasiatiske jernbanen.Det er av stor betydning å legge til rette for folkets ferdsel langs linjen, fremme den økonomiske utviklingen langs linjen og fremme oppgradering av regionale næringer.Tilkoblingen av anlegg i land langs "Belt and Road" og styrking av samarbeidet mellom Kina og ASEAN-land spiller en viktig rolle i å fremme.

Til nå har fraktvolumet til China-Laos Railway nådd 1,1 millioner tonn i den femte måneden, en økning på 5,5 ganger sammenlignet med 170 000 tonn den første måneden.Kambodsja, Singapore og andre mer enn 10 land og regioner, varekategoriene har utvidet seg fra gummi, gjødsel og varehus i de første dagene av åpningen til mer enn 100 typer elektronikk, solcelleanlegg,kommunikasjon, biler og blomster.

«Railway Express» hjelper grensehandelenogreduseres bedriftens driftskostnader

Det er forstått at jernbaneekspressmodus er en innovativ tilsynsmodus lansert av General Administration of Customs for å forbedre effektiviteten og tilretteleggingen av transitttransport av importerte og eksporterte varer med jernbane innenfor landets territorium.Og for varer som ikke er forbudt og begrenset fra å utføre tolltransportvirksomhet, kan kvalifiserte jernbaneoperatører søke om åpning av ekspresstjeneste i henhold til egne behov.Den som har ansvaret for de inngående og utgående jernbanetogene skal overføre de elektroniske dataene til jernbanemanifestet til tollvesenet i henhold til forskriften, og tollvesenet skal ved å gjennomgå, frigi og avskrive jernbanemanifestets elektroniske data realisere tilsyn med transitt og transport av import- og eksportvarene som fraktes på jernbanetoget.

I tillegg, for å sikre jevn implementering og drift av jernbaneekspressmodus, samarbeidet Kunming Customs aktivt med Chengdu Customs for å sette ned en spesiell arbeidsgruppe for tverrtollområder under forutsetningen om å fortsette å gjøre en god jobb med forebygging. og kontroll av havneepidemier for å avklare havne- og territorielle operasjonsprosedyrer under den nye modusen, aktivt kontakte og koble til relevante bedrifter for å gjennomføre forretningsopplæring, aktivt koordinere med jernbaneavdelinger og driftsforetak for å fullføre deres respektive systemoppgraderinger, og kontinuerlig forbedre effektiviteten av havnefortolling.