ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮੰਗ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਸੀ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਸਨ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?ਕੀ ਕੀਮਤਾਂ "ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ"?

ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਭਾਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਚੀਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲੱਗੀ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ।2020 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗ ਕੰਟੇਨਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੀਨੀ ਕੰਟੇਨਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਭਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਅਲਫਾਲਿਨਰ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ 24.97 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 4.6% ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਪ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪਲਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮ ਹਨ ਜੋ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਤੰਗ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਰਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਪੱਧਰ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ, ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ.ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੀੜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

2022 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।