د فکتورونو لخوا اغیزمن شوي لکه د نړیوال کانټینر ټرانسپورټ لپاره دوامداره قوي غوښتنې او د نوي تاج سینه بغل ناروغۍ نړیوال خپریدو له امله د لوژستیکي اکمالاتو سلسلې خنډ ، تیر کال ، د نړیوال کانټینر بار وړلو بازار عرضه او تقاضا غیر متوازنه وه ، د کانټینر کښتیو ظرفیت خورا سخت و ، او د سمندري لوژستیک اکمالاتو لړۍ کې د مختلف لینکونو نرخونه لوړ شوي.په راتلونکي کې به د نړیوال کانټینر بار وړلو بازار رجحان څه وي؟ایا نرخونه به "د لیونۍ په څیر لوړ شي"؟

د عرضې او تقاضا عدم توازن له منځه وړل خورا ستونزمن دي.

د خالي کانتینرونو د اکمالاتو په برخه کې، زما د هیواد صادراتي درانه کانټینرونه په نړیوالو لارو کې په عمومي ډول د وارداتو درانه کانټینرونو څخه لوی دي.برسېره پر دې، زما هیواد د ناروغۍ په کنټرول کې او د کار او تولید په بیا پیلولو کې مشري په غاړه اخیستې.د توکو لپاره د تقاضا لویه برخه چین ته لیږدول پیل شوي، او د خالي کانتینرونو غوښتنه د پام وړ لوړه شوې.په ورته وخت کې، د کانټینرونو بهرنۍ جریان سم نه دی، او د بحر له لارې د خالي کانټینرونو بیرته راستنیدل ورو شوي، چې په پایله کې د خالي کانټینرونو کمښت رامنځته کیږي.

په هرصورت، زما هیواد د بار وړلو کانتینرونو په جوړولو کې ترټولو لوی هیواد دی.د ۲۰۲۰ کال له دوهمې نيمايي راهيسې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت او نورو څانګو په فعاله توګه د چين د کانتينرونو توليدي تصدۍ همغږي کړي چې د کانتينرونو توليد پراخ کړي او د ترانسپورت وزارت په فعاله توګه د لاينر شرکتونو سره همغږي کړي او لارښوونه کړې چې د خالي کانتينرونو د راستنېدو کچه لوړه کړي. د بهرنیو بندرونو څخه.اوس مهال، زما د هیواد په بندرونو کې د خالي کانټینرونو کمښت په بنسټیز ډول حل شوی، او د نویو کانټینرونو اکمالات په کافي اندازه تضمین شوي، چې د بار وړلو نرخونو اغیزه یې کمزورې کړې ده.

په ورته وخت کې ، د بار وړلو ظرفیت کې تشه ډکول دومره اسانه ندي.د الفلینر د معلوماتو له مخې، د نړیوال بار وړلو مشورتي شرکت، د 2021 تر پایه پورې، د نړیوال کانټینر کښتیو ټول کانټینر ځای 24.97 ملیون TEUs و، چې د 4.6٪ کلنۍ زیاتوالی دی.په ټوله نړۍ کې موجود کښتۍ په بازار کې ایښودل شوي ، پرته له اړین ترمیم او ساتنې څخه.د بار وړلو ظرفیت د عرضه کولو ټیټ انعطاف له امله ، د نوي کښتۍ امرونه عموما د 18 میاشتو څخه ډیر د کښتۍ جوړونې دورې ته اړتیا لري ترڅو په بازار کې ځای په ځای شي.د تقاضا د زیاتوالي په صورت کې، عرضه نشي کولی چټکه وده ومومي.

د بار وړلو نرخونه به لوړ پاتې شي.

دا په عمده توګه کوچنۍ او منځنۍ کچې بهرنۍ سوداګرۍ تصدۍ دي چې د ځای په بازار کې د بار وړلو نرخ غوره کوي.د تنگ ځای په حالت کې، د بار وړلو ځینې شرکتونو د لاینر شرکتونو د بار وړلو لګښتونه او اضافي لګښتونه د پام وړ زیات کړي دي.هرڅومره چې د بار وړلو لیږد کچه لوړه شي ، هومره زیاتوالی.

د ترانسپورت وزارت د اړوندې څانګې مسوول شخص وويل چې په ۲۰۲۲ کال کې به د نړيوال کانټينر بار وړلو بازار تقاضا او عرضه په بنسټيزه توګه همغږي وده وکړي، خو د نړيوال لوژستيکي اکمالاتي سلسلې د ثبات او نرمښت په اړه ناڅرګندتيا شته.اصلي دلیل یې دا دی چې د نوي تاج سینه بغل ناروغي لاهم په نړیواله کچه خپریږي ، او ځینې بهرنۍ لویې د بندرونو په ګنګس کې د ښه والي هیڅ څرګند نښې شتون نلري.

په ځینو لویو بهرنیو بندرونو کې ګنګس د نړیوال سمندري لوژستیک اکمالاتو لړۍ اغیزه کوي.تمه کیږي چې د کانټینر بار وړلو نرخ به د دې کال په لومړۍ نیمایي کې لوړ پاتې شي.د کال په دویمه نیمایي کې ، د نړیوال کانټینر بار وړلو بازار د عرضې او تقاضا وضعیت ، د بهرنۍ ناروغۍ پراختیا او د بندر ګنګس به د بازار رجحان ټاکلو ته دوام ورکړي.

د لوژستیک اکمالاتو سلسلې ثبات لپاره هره هڅه وکړئ.

په ۲۰۲۲ کال کې به زما د هېواد بهرنۍ سوداګرۍ له ډېرو ناڅرګندو عواملو سره مخامخ شي.د بهرنۍ سوداګرۍ ثبات او د صنعتي سلسلې او اکمالاتو سلسلې ثبات او نرمښت ډاډمن کول لاهم د ټولو څانګو او اړیکو ګډو هڅو ته اړتیا لري.په دې وروستيو کې د شانګهای د لېږد رالېږد د تبادلې له خوا خپور شوی راپور ښيي چې که څه هم په دې وروستيو کې زما په هېواد کې د ساري ناروغۍ سيمه ييز حالت څو نقطو ته رسېدلی، خو په ټول هېواد کې د وبا ناروغي په عمومي ډول د کنټرول وړ ده چې د صادراتي بازار د مثبت تمايل د ساتلو لپاره ملاتړ کوي. ، او زما د هیواد د بندرونو کانټینر له لارې چلوي ترڅو لوړه کچه وساتي.په لومړۍ ربع کې، د ملي بندر کارګو له لارې او د کانټینر له لارې د ثابت ودې ساتلو ته دوام ورکړ.