1668477485936Mașină se referă la denumirea generală a utilajului și a organizației.O mașină este o unealtă sau un dispozitiv care face o lucrare mai ușoară sau mai puțin economică.Lucruri precum bețișoarele, măturile și penseta pot fi numite o mașină.Sunt mașini simple.Mașinile complexe sunt compuse din două sau mai multe tipuri de mașini simple.Aceste mașini mai complexe sunt adesea numite mașini.Din punct de vedere al structurii și mișcării, nu există nicio diferență între instituții și mașini, denumite în general mașini.

Mașinile, derivate din grecescul Mechine și latină Machina, se referă inițial la „design inteligent”, ca concept general de mașină, care poate fi urmărit încă din perioada romană antică, în principal pentru a se distinge de uneltele de mână.Cuvântul chinezesc modern „mașinărie” este un termen general pentru mecanismul și mașina engleză.Caracteristicile utilajelor sunt: ​​mașina este o combinație de componente fizice artificiale.Există o mișcare relativă definită între părțile mașinii.Prin urmare, Mașina poate converti energia mecanică sau completă munca mecanică utilă, care este cel mai de bază concept din principiul mașinilor moderne.Conceptul modern de mașină chinezească este în mare parte derivat din cuvântul „mașinărie” în japoneză.Conceptul de mașină în furnizarea de mașini japoneze este definit după cum urmează (care se conformează următoarelor trei caracteristici, numite Mașină mecanică).

2

Piesele mecanice de bază (în principal: rulmenți, angrenaje, matrițe, piese hidraulice, componente pneumatice, etanșări, elemente de fixare etc.) sunt o parte indispensabilă a industriei de fabricare a echipamentelor, care determină în mod direct performanța, nivelul, calitatea și fiabilitatea echipamentelor majore și produse gazdă și este cheia pentru a realiza transformarea industriei de fabricare a echipamentelor de la mare la puternică.

1

Prelucrarea pieselor mecanice este un proces în care dimensiunea formei sau performanța piesei de prelucrat este modificată de mașini de prelucrare.În funcție de starea de temperatură a piesei de prelucrat, aceasta este împărțită în procesare la rece și prelucrare la cald.În general, la temperatura camerei de prelucrare, și nu provoacă părți ale piesei de prelucrat chimice sau schimbări de fază numite prelucrare la rece.În general, peste sau sub temperatura normală a prelucrării, va cauza piesei de prelucrat schimbări chimice sau de fază numite prelucrare la cald.Prelucrarea la rece poate fi împărțită în prelucrare prin tăiere și prelucrare sub presiune, în funcție de diferența dintre metodele de prelucrare.Munca la cald include de obicei tratament termic, calcinare, turnare și sudare.În plus, tratamentul la cald și la rece este adesea folosit în asamblare.De exemplu, atunci când rulmenții sunt asamblați, inelul interior este adesea pus în azot lichid pentru a-l răci pentru a-și micșora dimensiunea, inelul exterior este încălzit corespunzător pentru a-și mări dimensiunea și apoi este asamblat împreună.Inelul exterior al roții trenului este și el încălzit pe matrice, ceea ce poate asigura fermitatea legăturii sale atunci când se răcește.

Condusă de o piață uriașă și susținută de politici, China a devenit cea mai mare bază de prelucrare și producție din lume și piață de aplicații pentru mașinile de tunel, iar mașinile interne de tunel au format, de asemenea, o anumită competitivitate pe piața internațională.Cu toate acestea, există încă multe probleme în industria autohtonă de prelucrare.O piață unificată, deschisă și pe deplin competitivă este o condiție importantă pentru dezvoltarea sănătoasă și durabilă a industriei de prelucrare.


Ora postării: 15-11-2022