Логистика и транспорт не только влияют на повседневную жизнь людей, но и являются незаменимым звеном для промышленного производства.Поскольку отрасль логистики и транспорта является «инфраструктурной» отраслью, которая поддерживает средства к существованию людей и обеспечивает поток производственных факторов, отрасль логистики и транспорта срочно нуждается в преобразовании и переходе на интеллектуальные операции с помощью платформенных технологий, таких как искусственный интеллект и автоматизация.Следующее поколение умной логистики является одним из основных факторов конкурентоспособности Китая для обеспечения внутренней циркуляции экономики.

Рыночный спрос постепенно вошел в период резкого роста.

Логистика – это кровь производства и снабжения материалами.В производственном процессе затраты на логистику составляют почти 30% производственных затрат.

Под влиянием множества факторов, таких как эпидемия и рост стоимости рабочей силы из года в год, производственные компании теперь больше, чем когда-либо, надеются использовать решения по автоматизации, чтобы помочь рабочей силе, уменьшить нехватку рабочей силы и обеспечить бесперебойную циркуляцию экономических факторов.

На рынке беспилотных вилочных погрузчиков продажи выросли в 16 раз за последние 4 года и быстро растут.Тем не менее, на беспилотные вилочные погрузчики приходится менее 1% всего рынка вилочных погрузчиков, и в будущем у них будет огромное рыночное пространство.

Широкое внедрение все еще требует преодоления трудностей.

Существует огромный спрос на автономных мобильных роботов в сценариях складирования фармацевтической продукции, продуктов питания и напитков и логистики, но требования очень высоки.Например, проходы на фармацевтическом заводе настолько узкие, что роботы и вилочные погрузчики со слишком большим радиусом поворота не могут пройти.Кроме того, в фармацевтической промышленности действуют строгие стандарты управления качеством при производстве лекарств, а в пищевой промышленности также действуют соответствующие стандарты.Под влиянием этих факторов автоматизация логистики в фармацевтической и пищевой промышленности не решена должным образом.

Чтобы решить такие проблемы, команда основателей и создатели автономных мобильных роботов должны хорошо понимать проблемы и потребности сцены, а также иметь глубокое понимание и познание робототехники.

В некоторых более подробных сценариях в настоящее время отсутствуют лучшие интеллектуальные логистические продукты.Рабочая среда и опыт работы работников холодовой цепи неудовлетворительны, стабильность персонала низкая, текучесть кадров высока, а замена рабочих является болевой точкой в ​​​​отрасли.Но в настоящее время индустрии холодовой цепи по-прежнему не хватает лучших автономных мобильных роботов.

Необходимо производить продукты, которые очень подходят для определенной отрасли или нескольких отраслей, и расширять продукт от аппаратного измерения до масштаба десятков тысяч или сотен тысяч единиц, и общая стоимость может быть снижена.Чем более стандартизировано оборудование и чем больше случаев поставки, тем выше степень стандартизации всего решения и тем охотнее клиенты будут пользоваться вашим продуктом.

Только глубоко вникая в болевые точки клиентов и объединяя их собственные технические возможности, мы можем выпускать продукты, которые очень подходят для нужд всей отрасли.В настоящее время в отрасли логистики вся область мобильных роботов остро нуждается в компаниях с инновационными возможностями.