Под влиянием таких факторов, как сохраняющийся высокий спрос на международные контейнерные перевозки и обструкция логистической цепочки поставок, вызванная глобальным распространением новой эпидемии коронарной пневмонии, в прошлом году спрос и предложение на рынке международных контейнерных перевозок были несбалансированными, грузоподъемность контейнеровозов была ограничена, а цены на различные звенья морской логистики стремительно росли.Каковы будут тенденции рынка международных контейнерных перевозок в будущем?Будут ли цены продолжать «расти как сумасшедшие»?

Дисбаланс спроса и предложения устранить сложнее.

Что касается поставок порожних контейнеров, экспортные тяжелые контейнеры моей страны на международных маршрутах, как правило, больше, чем импортные тяжелые контейнеры.Кроме того, моя страна взяла на себя инициативу по борьбе с эпидемией и возобновлению работы и производства.Большой объем спроса на товары стал смещаться в Китай, значительно увеличился спрос на порожние контейнеры.В то же время зарубежный оборот контейнеров не является гладким, а возврат порожних контейнеров морем замедлился, что привело к нехватке порожних контейнеров.

Однако моя страна является крупнейшей страной по производству морских контейнеров.Со второй половины 2020 года Министерство промышленности и информационных технологий и другие ведомства активно координируют китайские предприятия по производству контейнеров для увеличения производства контейнеров, а Министерство транспорта активно координирует и дает инструкции линейным компаниям по увеличению возврата порожних контейнеров. из зарубежных портов.В настоящее время нехватка порожних контейнеров в портах моей страны в основном решена, и поставка новых контейнеров надлежащим образом гарантирована, что ослабило влияние на фрахтовые ставки.

В то же время пробел в грузоподъемности не так просто восполнить.По данным Alphaliner, международной консалтинговой компании по морским перевозкам, к концу 2021 года общая вместимость контейнеровозов по всему миру составила 24,97 млн ​​TEU, ежегодный прирост составил 4,6%.На рынок выставлены все имеющиеся в мире суда, за исключением необходимого ремонта и технического обслуживания.Из-за низкой эластичности предложения судоходных мощностей для размещения на рынке заказов на новые суда обычно требуется судостроительный цикл продолжительностью более 18 месяцев.В случае всплеска спроса предложение не может достичь быстрого роста.

Ставки фрахта останутся высокими.

Ставку фрахта на спотовом рынке принимают в основном малые и средние внешнеторговые предприятия.В случае ограниченного пространства некоторые транспортно-экспедиторские компании значительно увеличили стоимость доставки и надбавки линейных компаний.Чем больше уровней экспедирования грузов, тем больше увеличение.

Руководитель соответствующего департамента Министерства транспорта заявил, что в 2022 году спрос и предложение на мировом рынке контейнерных перевозок в основном сохранят синхронный рост, но существуют неопределенности в стабильности и бесперебойности международной логистической цепочки поставок.Основная причина заключается в том, что новая эпидемия коронной пневмонии все еще распространяется по всему миру, и в некоторых крупных зарубежных странах нет явных признаков улучшения загруженности портов.

Заторы в некоторых крупных зарубежных портах продолжают влиять на глобальную цепочку поставок морской логистики.Ожидается, что в первой половине текущего года ставки на контейнерные перевозки останутся высокими.Во второй половине года ситуация со спросом и предложением на мировом рынке контейнерных перевозок, развитие зарубежных эпидемий и перегруженность портов будут по-прежнему определять рыночную тенденцию.

Приложите все усилия, чтобы стабилизировать логистическую цепочку поставок.

В 2022 году внешняя торговля моей страны столкнется со многими неопределенными факторами.Стабилизация внешней торговли, обеспечение стабильности и бесперебойности производственной цепочки и цепочки поставок по-прежнему требуют совместных усилий всех ведомств и звеньев.Недавно отчет, опубликованный Шанхайской судоходной биржей, показывает, что, хотя локальная эпидемическая ситуация в моей стране недавно распространилась на несколько точек, эпидемическая ситуация во всей стране в целом находится под контролем, что поддерживает экспортный рынок, чтобы продолжать поддерживать положительную динамику. , и поддерживает пропускную способность контейнеров в портах моей страны на высоком уровне.В первом квартале грузооборот национальных портов и контейнерооборот продолжали сохранять устойчивый рост.