فڪر کان متاثر ٿيو جيئن بين الاقوامي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ جي مسلسل مضبوط طلب ۽ نئين تاج نمونيا جي وبا جي عالمي پکيڙ جي ڪري رسد جي فراهمي جي زنجير جي رڪاوٽ، گذريل سال، بين الاقوامي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ جي فراهمي ۽ طلب غير متوازن هئي، ڪنٽينر جهازن جي گنجائش تنگ هئي، ۽ مختلف لنڪس جون قيمتون سامونڊي لاجسٽڪ سپلائي چين ۾ وڌي رهيون هيون.مستقبل ۾ بين الاقوامي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ جو رجحان ڇا ٿيندو؟ڇا قيمتون جاري رهنديون ”پاگل وانگر مٿي“؟

طلب ۽ رسد جي عدم توازن کي ختم ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو آهي.

خالي ڪنٽينرز جي فراهمي جي لحاظ کان، بين الاقوامي رستن تي منهنجي ملڪ جا ايڪسپورٽ بھاري ڪنٽينر عام طور تي درآمد ٿيل بھاري ڪنٽينرز کان وڏا آھن.ان کان علاوه، منهنجي ملڪ موذي مرض تي ضابطو آڻڻ ۽ ڪم ۽ پيداوار کي ٻيهر شروع ڪرڻ ۾ اڳواڻي ورتي.سامان جي طلب جو هڪ وڏو مقدار چين ڏانهن منتقل ٿيڻ شروع ڪيو، ۽ خالي ڪنٽينرز جي گهرج ۾ گهڻو اضافو ٿيو.ساڳئي وقت ڪنٽينرن جي اوور سيز سرڪلوليشن نه هجڻ ڪري سمنڊ ذريعي خالي ڪنٽينرن جي واپسي سست ٿي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ خالي ڪنٽينرن جي کوٽ پيدا ٿي وئي آهي.

بهرحال، منهنجو ملڪ شپنگ ڪنٽينرز جي پيداوار ۾ سڀ کان وڏو ملڪ آهي.2020 جي ٻئي اڌ کان وٺي، صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت ۽ ٻيا ادارا فعال طور تي ڪنٽينر جي پيداوار کي وڌائڻ لاءِ چيني ڪنٽينر ٺاهڻ واري ادارن کي همٿائي رهيا آهن، ۽ ٽرانسپورٽ واري وزارت فعال طور تي همراه ڪئي آهي ۽ لائنر ڪمپنين کي هدايت ڪئي آهي ته اهي خالي ڪنٽينر جي واپسي کي وڌائڻ لاءِ. غير ملڪي بندرگاهن کان.هن وقت، منهنجي ملڪ جي بندرگاهن ۾ خالي ڪنٽينرز جي کوٽ کي بنيادي طور تي حل ڪيو ويو آهي، ۽ نون ڪنٽينرز جي فراهمي مناسب طور تي ضمانت ڏني وئي آهي، جنهن جو اثر مال جي ڀڄڻ جي شرح تي اثر انداز ڪيو آهي.

ساڳئي وقت، شپنگ جي گنجائش ۾ خلا ڀرڻ ايترو آسان ناهي.Alphaliner جي انگن اکرن موجب، هڪ بين الاقوامي شپنگ صلاحڪار، 2021 جي آخر تائين، عالمي ڪنٽينر جهازن جي ڪل ڪنٽينر اسپيس 24.97 ملين TEUs هئي، جيڪا 4.6 سيڪڙو جي سالياني واڌ آهي.سڄي دنيا ۾ موجود جهازن کي مارڪيٽ ۾ آندو ويو آهي، سواءِ ضروري مرمت ۽ سار سنڀال جي.شپنگ جي گنجائش جي فراهمي جي گھٽ لچڪداريءَ جي ڪري، نئين ٻيڙيءَ جا آرڊر عام طور تي 18 مھينن کان وڌيڪ جهاز جي اڏاوت واري چڪر کي مارڪيٽ تي رکڻ جي ضرورت آھي.طلب ۾ اضافو جي صورت ۾، سپلائي تيزيء سان ترقي حاصل نه ڪري سگهي.

مال جي قيمت بلند رهندي.

اهو خاص طور تي ننڍا ۽ وچولي درجي جي پرڏيهي واپاري ادارا آهن جيڪي جڳهه مارڪيٽ ۾ مال جي قيمت کي اپنائڻ.تنگ جاءِ جي صورت ۾، ڪجهه مال بردار اڳتي وڌائڻ واري ڪمپنين خاص طور تي شپنگ جي قيمتن ۾ اضافو ڪيو آهي ۽ لائنر ڪمپنين جي سرچارج.وڌيڪ مال جي اڳتي وڌڻ جي سطح، تمام وڏو واڌارو.

ٽرانسپورٽ واري وزارت جي لاڳاپيل کاتي جي انچارج شخص چيو ته 2022 ۾، عالمي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ جي طلب ۽ سپلائي بنيادي طور تي هڪ هم وقت سازي جي ترقي کي برقرار رکندي، پر بين الاقوامي لاجسٽڪس سپلائي چين جي استحڪام ۽ همواريت ۾ غير يقيني صورتحال موجود آهن.ان جو بنيادي سبب اهو آهي ته نئين تاج نمونيا جي وبا اڃا تائين عالمي سطح تي پکڙجي رهي آهي، ۽ ڪجهه اوورسيز وڏين بندرگاهن ۾ بهتري جي ڪا به واضح نشاني نظر نٿي اچي.

ڪجهه وڏين اوورسيز بندرگاهن تي ڪشمڪش جاري آهي عالمي سامونڊي رسد جي سپلائي چين کي متاثر ڪرڻ.اهو توقع آهي ته ڪنٽينر شپنگ جي شرح هن سال جي پهرين اڌ ۾ اعلي رهندي.سال جي ٻئي اڌ ۾، عالمي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ جي فراهمي ۽ طلب جي صورتحال، اوورسيز ايپيڊيمڪس جي ترقي ۽ بندرگاهن جي گنجائش مارڪيٽ جي رجحان کي طئي ڪرڻ لاء جاري رهندو.

رسد جي فراهمي جي زنجير کي مستحڪم ڪرڻ جي هر ڪوشش ڪريو.

2022 ۾، منهنجي ملڪ جي پرڏيهي واپار کي ڪيترن ئي غير يقيني عنصرن کي منهن ڏيڻو پوندو.غير ملڪي واپار کي مستحڪم ڪرڻ ۽ صنعتي زنجير ۽ سپلائي چين جي استحڪام ۽ نرمي کي يقيني بڻائڻ اڃا تائين سڀني شعبن ۽ رابطن جي گڏيل ڪوششن جي ضرورت آهي.تازي طور تي، شنگھائي شپنگ ايڪسچينج پاران جاري ڪيل هڪ رپورٽ ڏيکاري ٿي ته جيتوڻيڪ منهنجي ملڪ ۾ مقامي وبائي صورتحال تازو ئي ڪيترن ئي نقطن تي پکڙيل آهي، سڄي ملڪ ۾ وبائي صورتحال عام طور تي ڪنٽرول لائق آهي، جيڪا ايڪسپورٽ مارڪيٽ کي مثبت رجحان برقرار رکڻ لاءِ سپورٽ ڪري ٿي. , ۽ منهنجي ملڪ جي بندرگاهن جي ڪنٽينر throughput کي هلائي ٿو هڪ اعلي سطح کي برقرار رکڻ لاء.پهرين ٽه ماهي ۾، قومي بندرگاهن جي ڪارگو ان پٽ ۽ ڪنٽينر جي ذريعي مسلسل ترقي جاري رکي.