Sedan öppningen den 3 december 2021 har China-Laos Railway varit i drift i fem månader.Idag har Kina-Laos Railway blivit det föredragna transportsättet för laotiska människor att resa.Från och med den 3 maj 2022 har China-Laos Railway varit i drift i fem månader, vilket visar en boom i passagerar- och godstransporter, och den gyllene kanalens roll för internationell logistik börjar visa sig.Uppgifterna visar att under de senaste fem månaderna har Kina-Laos Railway skickat totalt 2,9 miljoner ton gods.Fraktvolymen under den femte månaden nådde 1,1 miljoner ton, en ökning med 5,5 gånger jämfört med de 170 000 ton under den första månaden;mer än 2,7 miljoner passagerare skickades, inklusive inrikes.Det finns 2,388 miljoner människor i segmentet och 312 000 personer i Laos-segmentet.

China-Laos Railway öppnar i fem månader, fraktvolymen ökade med 5,5 gånger

China-Laos Railway är en viktig infrastruktur som förbinder Kina och Laos, samt en viktig del av den transasiatiska järnvägen.Det är av stor betydelse att underlätta för människornas resor längs linjen, främja den ekonomiska utvecklingen längs linjen och främja uppgraderingen av regionala industrier.Anslutningen av anläggningar i länder längs "Bältet och vägen" och stärkandet av samarbetet mellan Kina och ASEAN-länderna spelar en viktig roll för att främja.

Hittills har fraktvolymen för China-Laos Railway nått 1,1 miljoner ton under den femte månaden, en ökning med 5,5 gånger jämfört med de 170 000 ton under den första månaden.Kambodja, Singapore och andra mer än 10 länder och regioner, varukategorierna har expanderat från gummi, gödningsmedel och varuhus i början av öppnandet till mer än 100 typer av elektronik, solceller,kommunikation, bilar och blommor.

"Railway Express" hjälper gränsöverskridande handelochminskas verksamhetens driftskostnader

Det är underförstått att järnvägsexpressläget är ett innovativt övervakningsläge som lanserats av General Administration of Customs för att förbättra effektiviteten och underlätta transittransporten av importerade och exporterade varor med järnväg inom landets territorium.Och för varor som inte är förbjudna och begränsade från att utföra tulltransiteringsverksamhet kan kvalificerade järnvägsoperatörer ansöka om öppnande av expresstrafik enligt sina egna behov.Den som ansvarar för de in- och utgående järnvägstågen ska överföra järnvägsmanifestets elektroniska data till tullen enligt föreskrifterna och tullen ska genom att granska, lämna ut och avskriva järnvägsmanifestets elektroniska data förverkliga övervakning av transitering och transport av de import- och exportvaror som transporteras på järnvägståget.

Dessutom, för att säkerställa ett smidigt genomförande och drift av järnvägsexpressläget, samarbetade Kunming Customs aktivt med Chengdu Customs för att inrätta en särskild arbetsgrupp för tvärtullområden under förutsättningen att fortsätta att göra ett bra jobb i förebyggandet och kontroll av hamnepidemier för att klargöra hamnens och territoriella operationsprocedurer under det nya läget, aktivt kontakta och ansluta till relevanta företag för att genomföra affärsutbildning, aktivt samordna med järnvägsavdelningar och driftföretag för att slutföra sina respektive systemuppgraderingar och kontinuerligt förbättra effektiviteten i hamntullklareringen.