Ipinapakita ng pinakahuling data na noong 2021, ang kabuuang halaga ng pag-import at pag-export ng kalakalan ng mga kalakal ng aking bansa ay 39.1 trilyon yuan, isang pagtaas ng 21.4% sa 2020, at ang laki at kalidad ay patuloy na bumuti. Ang pagtutugma sa kasiya-siyang sitwasyon ng dayuhang kalakalan ay ang kapansin-pansing pagganap ng export credit insurance sa parehong panahon, na may underwriting na halaga na 830.17 bilyong US dollars, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 17.9%.Ang saklaw ng seguro ay higit na pinalawak, at ang papel ng patakaran ay naging mas malinaw.Dapat sabihin na ang magandang sitwasyon ng kalakalang panlabas ng Tsina noong nakaraang taon ay hindi mapaghihiwalay sa proteksyon ng policy-based export credit insurance.

Gayunpaman, ang kailangang makita ay ang kasalukuyang pag-unlad ng kalakalang panlabas ng Tsina ay nahaharap pa rin sa maraming masalimuot na hamon tulad ng mga internasyunal na alitan sa kalakalan, paulit-ulit na epidemya, at tensyon sa logistik. upang mapabilis ang pagpapabuti ng antas ng garantiya ng patakaran at mataas na kalidad ng mga kakayahan sa serbisyo, upang mas mabisang maihatid ang mga pambansang estratehiya at tumpak na suportahan ang pagpapaunlad ng negosyo.Ito ay hindi lamang isang malaking isyu para sa China Export & Credit Insurance Corporation, ang maydala ng policy-based na export credit insurance, ngunit isa ring malaking isyu para sa pag-export ng credit insurance policy formulation at supervision departments.

Para sa mga awtoridad sa regulasyon, ang isang kanais-nais na kapaligiran ng patakaran sa antas ng macro ay kailangan pa ring dagdagan ng mga hakbang sa pagpapatakbo, siyentipiko at makatwirang pagpapatupad.Dahil ang export credit insurance ay isang policy-based insurance system, ang proteksyon nito ay higit na makikita sa malakihang foreign trade na mga proyekto, tulad ng pag-export ng malakihang kumpletong set ng kagamitan, at malakihang mga proyekto sa pamumuhunan sa ibang bansa sa mga bansang nauugnay sa Inisyatiba ng "Belt and Road".Ang mga proyektong ito ay may masalimuot na kontrata, malaking halaga ng financing, mahabang panahon ng pagpapatupad at mataas na panganib sa kredito.Kung paano magsagawa ng epektibong pangangasiwa sa pamamagitan ng system at bawasan ang rate ng paglitaw ng panganib ay isang pagsasaalang-alang para sa pagbabago at katatagan ng mga regulator.Lalo na sa harap ng masalimuot at nababagong mga merkado sa ibang bansa at ang patuloy na pagbabago ng mga paraan ng transaksyon sa dayuhang kalakalan sa mga nakaraang taon, dapat palawakin ng mga regulator ang kanilang mga abot-tanaw, magkaroon ng malalim na pananaw sa mga pagbabago sa merkado ng dayuhang kalakalan, at patuloy na i-update ang mga pamamaraan ng pangangasiwa.

Para sa China Credit Insurance, kailangan ang higit pang mga makabagong disenyo, tulad ng kung paano makipagtulungan sa mga bangko upang magdala ng kaginhawahan sa pagpopondo sa mga negosyo.Pagkatapos ng epidemya, ang mga negosyo sa dayuhang kalakalan, lalo na ang maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo, ay tumaas ang mga gastos sa pagpapatakbo at mahigpit na turnover ng kapital.Bagama't pinalaki ng China Credit Insurance ang mga pagsusumikap sa pagpopondo sa kalakalan, ito ay malayo sa sapat kumpara sa mga pangangailangan ng mga dayuhang negosyo sa kalakalan.Ang malalim na pakikipagtulungan at pagbabago sa pagitan ng bancassurance at insurance ay mas apurahan.Ang isa pang halimbawa ay ang agarang pangangailangan na magpabago ng mga patakaran sa underwriting sa paligid ng integrasyon ng domestic at foreign trade, supply chain integration, service trade at goods trade integration, atbp.yun suportasnegosyo upang bumuo ng pangunahing competitiveness, at mapabutisang kalidad at antas ng kadena ng supply ng industriyal na kadena ng aking bansa.

Ang pagpapatatag ng dayuhang kalakalan ay isang pangmatagalang gawain ng garantiya.Sa pamamagitan lamang ng pananatiling malapit sa pandaigdigang pamilihan at paglilingkod sa mga negosyong may mataas na kalidad, ang seguro sa kredito sa pag-export ay maaaring mas mahusay na isagawa ang misyon ng patakaran ng pag-escort sa dayuhang kalakalan.