אַפעקטאַד דורך סיבות אַזאַ ווי די פארבליבן שטאַרק פאָדערונג פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע קאַנטיינער טראַנספּערטיישאַן און די פאַרשטעלונג פון די לאַדזשיסטיקס צושטעלן קייט געפֿירט דורך די גלאבאלע פאַרשפּרייטן פון די נייַ קרוין פּנעומאָניאַ עפּידעמיע, לעצטע יאָר, די צושטעלן און פאָדערונג פון די אינטערנאַציאָנאַלע קאַנטיינער שיפּינג מאַרק איז געווען אַנבאַלאַנסט, די די קאַפּאַציטעט פון קאַנטיינער שיפן איז געווען ענג, און די פּרייסיז פון פאַרשידן פֿאַרבינדונגען אין די מאַריטימע לאַדזשיסטיקס צושטעלן קייט זענען סאָרינג.וואָס וועט זיין דער גאַנג פון דער אינטערנאַציאָנאַלער קאַנטיינער שיפּינג מאַרק אין דער צוקונפֿט?וועלן די פּרייז פאָרזעצן צו "גיין אַרויף ווי משוגע"?

סופּפּלי און פאָדערונג ימבאַלאַנס איז מער שווער צו גרינגער מאַכן.

אין טערמינען פון די צושטעלן פון ליידיק קאַנטיינערז, מיין לאַנד 'ס אַרויספירן שווער קאַנטיינערז אויף אינטערנאַציאָנאַלע רוץ זענען בכלל גרעסער ווי ימפּאָרטיד שווער קאַנטיינערז.אין אַדישאַן, מיין לאַנד גענומען די פירן אין קאַנטראָולינג די עפּידעמיע און גענומען די פירן אין ריזומינג אַרבעט און פּראָדוקציע.א גרויס נומער פון פאָדערונג פֿאַר סכוירע אנגעהויבן צו יבעררוק צו טשיינאַ, און די פאָדערונג פֿאַר ליידיק קאַנטיינערז איז באטייטיק געוואקסן.אין דער זעלביקער צייט, די מעייווער - לייאַם סערקיאַליישאַן פון קאַנטיינערז איז נישט גלאַט, און די צוריקקער פון ליידיק קאַנטיינערז דורך ים האט סלאָוד אַראָפּ, ריזאַלטינג אין אַ דוחק פון ליידיק קאַנטיינערז.

אָבער, מיין לאַנד איז די גרעסטע לאַנד אין די פּראָדוצירן פון שיפּינג קאַנטיינערז.זינט דער צווייטער העלפט פון 2020, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און אנדערע דיפּאַרטמאַנץ האָבן אַקטיוולי קאָואָרדאַנייטיד כינעזיש קאַנטיינער-מאכן ענטערפּריסעס צו יקספּאַנד קאַנטיינער פּראָדוקציע, און דער מיניסטעריום פון טראנספארט האט אַקטיוולי קאָואָרדאַנייטיד און געלערנט ליינער קאָמפּאַניעס צו פאַרגרעסערן די צוריקקער פון ליידיק קאַנטיינערז. פון מעייווער - לייאַם פּאָרץ.דערווייַל, דער דוחק פון ליידיק קאַנטיינערז אין מיין לאַנד 'ס פּאָרץ איז בייסיקלי סאַלווד, און די צושטעלן פון נייַ קאַנטיינערז איז אַדאַקוואַטלי געראַנטיד, וואָס האט וויקאַנד די פּראַל אויף פרייט רייץ.

אין דער זעלביקער צייט, די ריס אין שיפּינג קאַפּאַציטעט איז נישט אַזוי גרינג צו פּלאָמבירן.לויט דאַטן פון Alphaliner, אַן אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג קאַנסאַלטאַנסי, ביז דעם סוף פון 2021, די גאַנץ קאַנטיינער פּלאַץ פון גלאבאלע קאַנטיינער שיפן איז געווען 24.97 מיליאָן TEU, אַ יערלעך פאַרגרעסערן פון 4.6%.אַלע שיפן בנימצא ווערלדווייד האָבן שוין שטעלן אויף די מאַרק, אַחוץ פֿאַר נייטיק ריפּערז און וישאַלט.רעכט צו דער נידעריק ילאַסטיסאַטי פון די צושטעלן פון שיפּינג קאַפּאַציטעט, נייַ שיף אָרדערס בכלל דאַרפן אַ שיפּבילדינג ציקל פון מער ווי 18 חדשים צו זיין געשטעלט אויף די מאַרק.אין דעם פאַל פון אַ פאַרגרעסערן אין פאָדערונג, די צושטעלן קענען נישט דערגרייכן גיך וווּקס.

פרייט ראטעס וועלן בלייבן הויך.

עס זענען דער הויפּט קליין און מיטל-סייזד פרעמד האַנדל ענטערפּריסעס וואָס אַדאַפּט די פרייט קורס אין די אָרט מאַרק.אין דעם פאַל פון ענג פּלאַץ, עטלעכע פרייט פאָרווערדינג קאָמפּאַניעס האָבן באטייטיק געוואקסן די שיפּינג קאָס און סערטשאַרדזשיז פון לייַנער קאָמפּאַניעס.די מער פרייט פאָרווערדינג לעוועלס, די גרעסער די פאַרגרעסערן.

דער מענטש אין באַשולדיקונג פון די באַטייַטיק אָפּטיילונג פון דער מיניסטעריום פון טראנספארט האט געזאגט אַז אין 2022, די גלאבאלע פאָדערונג און צושטעלן פון קאַנטיינער שיפּינג מאַרק וועט בייסיקלי האַלטן אַ סינטשראָנאָוס וווּקס, אָבער עס זענען אַנסערטאַנטיז אין די פעסטקייַט און גלאַטקייט פון די אינטערנאַציאָנאַלע לאַדזשיסטיקס צושטעלן קייט.די הויפּט סיבה איז אַז די נייַע עפּידעמיע פון ​​​​קרוין פּנעומאָניאַ איז נאָך פאַרשפּרייטן גלאָובאַלי, און עטלעכע מעייווער - לייאַם הויפּט עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג צייכן פון פֿאַרבעסערונג אין פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן.

קאַנדזשעסטשאַן אין עטלעכע הויפּט מעייווער - לייאַם פּאָרץ האלט צו ווירקן די גלאבאלע מאַריטימע לאַדזשיסטיקס צושטעלן קייט.עס איז דערוואַרט אַז קאַנטיינער שיפּינג ראַטעס וועט בלייבן הויך אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר.אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר, די צושטעלן און פאָדערונג סיטואַציע פון ​​די גלאבאלע קאַנטיינער שיפּינג מאַרק, די אַנטוויקלונג פון מעייווער - לייאַם עפּידעמיקס און פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן וועט פאָרזעצן צו באַשליסן די מאַרק גאַנג.

מאַכן אַלע מי צו סטייבאַלייז די לאַדזשיסטיקס צושטעלן קייט.

אין 2022, מיין לאַנד 'ס פרעמד האַנדל וועט האָבן פילע ומזיכער סיבות.סטאַביליזירן פרעמד האַנדל און ינשורינג די פעסטקייַט און גלאַטקייט פון די ינדאַסטריאַל קייט און צושטעלן קייט נאָך דאַרפן די שלאָס השתדלות פון אַלע דיפּאַרטמאַנץ און פֿאַרבינדונגען.לעצטנס, אַ באַריכט רעלעאַסעד דורך די שאַנגהאַי שיפּינג עקסטשאַנגע ווייזט אַז כאָטש די היגע עפּידעמיע סיטואַציע אין מיין לאַנד האט לעצטנס פאַרשפּרייטן צו קייפל פונקטן, די עפּידעמיע סיטואַציע אין די גאנצע מדינה איז בכלל קאַנטראָולאַבאַל, וואָס שטיצט די אַרויספירן מאַרק צו פאָרזעצן צו האַלטן אַ positive גאַנג. , און דרייווז די קאַנטיינער טרופּוט פון מיין לאַנד ס פּאָרץ צו האַלטן אַ הויך מדרגה.אין דער ערשטער פערטל, די נאציאנאלע פּאָרט לאַסט טרופּוט און קאַנטיינער טרופּוט פאָרזעצן צו האַלטן אַ פעסט וווּקס.