Masjinerie verwys na die algemene naam van masjinerie en organisasie.'n Masjien is 'n gereedskap of toestel wat 'n werk makliker of minder arbeidsbesparend maak.Dinge soos eetstokkies, besems en pincet kan almal 'n masjien genoem word.Hulle is eenvoudige masjiene.Komplekse masjinerie is saamgestel uit twee of meer soorte eenvoudige masjinerie.Hierdie meer komplekse masjiene word dikwels masjiene genoem.Uit die oogpunt van struktuur en beweging is daar geen verskil tussen instellings en masjiene, wat algemeen na verwys word as masjinerie nie.

Masjinerie, afgelei van die Griekse Mechine en Latyn Machina, verwys oorspronklik na "slim ontwerp", as 'n algemene konsep van masjinerie, kan teruggevoer word na die antieke Romeinse tydperk, hoofsaaklik om van handgereedskap te onderskei.Die moderne Chinese woord "masjinerie" is 'n algemene term vir die Engelse Mechanism and Machine.Die kenmerke van masjinerie is: masjinerie is 'n kombinasie van kunsmatige fisiese komponente.Daar is besliste relatiewe beweging tussen die dele van die masjien.Daarom kan Masjien meganiese energie omskakel of nuttige meganiese werk voltooi, wat die mees basiese konsep in die beginsel van moderne masjinerie is.Die moderne konsep van Chinese masjinerie is meestal afgelei van die woord "masjinerie" in Japannees.Die konsep van masjinerie in Japannese masjinerievoorrade word soos volg gedefinieer (wat voldoen aan die volgende drie kenmerke, genoem meganiese masjien).

Meganiese basiese onderdele (hoofsaaklik: laers, ratte, vorms, hidrouliese onderdele, pneumatiese komponente, seëls, hegstukke, ens.) is 'n onontbeerlike deel van die toerustingvervaardigingsbedryf, wat direk die werkverrigting, vlak, kwaliteit en betroubaarheid van groot toerusting en gasheerprodukte, en is die sleutel om die transformasie van die toerustingvervaardigingsbedryf van groot na sterk te verwesenlik.

Bewerking van meganiese onderdele is 'n proses waarin die vormgrootte of werkverrigting van die werkstuk deur masjinerie verander word.Volgens die temperatuurtoestand van die werkstuk word dit verdeel in koue verwerking en warm verwerking.Oor die algemeen by kamertemperatuur verwerking, en veroorsaak nie die dele van die werkstuk chemiese of fase veranderinge genoem koue verwerking.Oor die algemeen bo of onder die normale temperatuur van die verwerking, sal veroorsaak dat die werkstuk chemiese of fase veranderinge genoem warm verwerking.Koue bewerking kan verdeel word in snybewerking en drukbewerking volgens die verskil van verwerkingsmetodes.Warm werk sluit gewoonlik hittebehandeling, kalsinering, gietwerk en sweiswerk in.Daarbenewens word warm en koue behandeling dikwels in die samestelling gebruik.Byvoorbeeld, wanneer laers gemonteer word, word die binnering dikwels in vloeibare stikstof gesit om dit af te koel om sy grootte te krimp, die buitenste ring word behoorlik verhit om sy grootte te vergroot, en dan word dit saamgevoeg.Die buitenste ring van die treinwiel word ook op die matriks verhit, wat die stewigheid van sy binding kan verseker wanneer dit afkoel.

Gedryf deur 'n groot mark en ondersteun deur beleide, het China die wêreld se grootste bewerkings- en vervaardigingsbasis en toepassingsmark vir tonnelmasjinerie geword, en binnelandse tonnelmasjinerie het ook 'n sekere mededingendheid in die internasionale mark gevorm.Daar is egter steeds baie probleme in die huishoudelike bewerkingsbedryf.'n Eenvormige, oop en ten volle mededingende mark is 'n belangrike voorwaarde vir die gesonde en volhoubare ontwikkeling van die bewerkingsbedryf.