Ers ei agor ar 3 Rhagfyr, 2021, mae Rheilffordd Tsieina-Laos wedi bod ar waith ers pum mis.Heddiw, mae Rheilffordd Tsieina-Laos wedi dod yn ddull cludo dewisol i bobl Lao deithio.Ar 3 Mai, 2022, mae Rheilffordd Tsieina-Laos wedi bod ar waith ers pum mis, gan ddangos ffyniant mewn cludo teithwyr a nwyddau, ac mae rôl y sianel aur ar gyfer logisteg ryngwladol yn dechrau dangos.Mae'r data'n dangos bod Rheilffordd Tsieina-Laos wedi anfon cyfanswm o 2.9 miliwn o dunelli o nwyddau yn ystod y pum mis diwethaf.Cyrhaeddodd y cyfaint cludo nwyddau yn y pumed mis 1.1 miliwn o dunelli, cynnydd o 5.5 gwaith o'i gymharu â'r 170,000 o dunelli yn y mis cyntaf;anfonwyd mwy na 2.7 miliwn o deithwyr, gan gynnwys domestig.Mae 2.388 miliwn o bobl yn y segment a 312,000 o bobl yn y segment Laos.

Mae Rheilffordd Tsieina-Laos yn agor am bum mis, cynyddodd cyfaint cludo nwyddau 5.5 gwaith

Mae Rheilffordd Tsieina-Laos yn seilwaith pwysig sy'n cysylltu Tsieina a Laos, yn ogystal â rhan bwysig o'r Rheilffordd Traws-Asiaidd.Mae'n arwyddocaol iawn hwyluso teithio pobl ar hyd y llinell, hyrwyddo datblygiad economaidd ar hyd y llinell, a hyrwyddo uwchraddio diwydiannau rhanbarthol.Mae cysylltedd cyfleusterau mewn gwledydd ar hyd y “Belt and Road” a chryfhau cydweithrediad rhwng Tsieina a gwledydd ASEAN yn chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo.

Hyd yn hyn, mae cyfaint cludo nwyddau Rheilffordd Tsieina-Laos wedi cyrraedd 1.1 miliwn o dunelli yn y pumed mis, cynnydd o 5.5 gwaith o'i gymharu â'r 170,000 o dunelli yn y mis cyntaf.Cambodia, Singapore a mwy na 10 o wledydd a rhanbarthau eraill, mae'r categorïau nwyddau wedi ehangu o rwber, gwrtaith, a siopau adrannol yn nyddiau cynnar agor i fwy na 100 math o electroneg, ffotofoltäig,cyfathrebu, automobiles, a blodau.

Mae “Railway Express” yn helpu masnach drawsffiniolalleihaus costau gweithredu busnes

Deellir bod y modd cyflym rheilffordd yn ddull gweithredu goruchwylio arloesol a lansiwyd gan Weinyddiaeth Gyffredinol y Tollau er mwyn gwella effeithlonrwydd a hwyluso cludo nwyddau a fewnforir ac a allforir ar reilffordd o fewn tiriogaeth y wlad.Ac ar gyfer nwyddau nad ydynt wedi'u gwahardd a'u cyfyngu rhag cyflawni busnes cludo tollau, gall gweithredwyr rheilffyrdd cymwys wneud cais am agor gwasanaeth cyflym yn unol â'u hanghenion eu hunain.Rhaid i'r person sydd â gofal y trenau rheilffordd i mewn ac allan drosglwyddo data electronig y rheilffordd a amlygir i'r tollau yn unol â'r rheoliadau, a rhaid i'r tollau, trwy adolygu, rhyddhau a dileu data electronig maniffest y rheilffordd, sylweddoli'r goruchwylio cludo a chludo nwyddau mewnforio ac allforio a gludir ar y trên rheilffordd.

Yn ogystal, er mwyn sicrhau gweithrediad llyfn a gweithrediad y modd cyflym rheilffordd, cydweithiodd Kunming Tollau yn weithredol â Chengdu Tollau i sefydlu gweithgor arbennig ar gyfer ardaloedd traws-tollau o dan y rhagosodiad o barhau i wneud gwaith da wrth atal. a rheoli epidemigau porthladdoedd i egluro'r gweithdrefnau gweithredu porthladdoedd a thiriogaethol o dan y modd newydd, cysylltu'n weithredol a chysylltu â mentrau perthnasol i gynnal hyfforddiant busnes, cydgysylltu'n weithredol ag adrannau rheilffyrdd a mentrau gweithredu i gwblhau eu huwchraddio systemau priodol, a gwella'r system yn barhaus. effeithlonrwydd clirio tollau porthladdoedd.