Wedi'i effeithio gan ffactorau megis y galw cryf parhaus am gludo cynwysyddion rhyngwladol a rhwystr y gadwyn gyflenwi logisteg a achosir gan ymlediad byd-eang epidemig niwmonia'r goron newydd, y llynedd, roedd cyflenwad a galw'r farchnad llongau cynhwysydd rhyngwladol yn anghytbwys, y roedd cynhwysedd llongau cynhwysydd yn dynn, ac roedd prisiau cysylltiadau amrywiol yn y gadwyn gyflenwi logisteg forwrol yn codi i'r entrychion.Beth fydd tueddiad y farchnad llongau cynhwysydd rhyngwladol yn y dyfodol?A fydd prisiau'n parhau i “fynd i fyny fel gwallgof”?

Mae'n anoddach lliniaru anghydbwysedd cyflenwad a galw.

O ran y cyflenwad o gynwysyddion gwag, mae cynwysyddion trwm allforio fy ngwlad ar lwybrau rhyngwladol yn gyffredinol yn fwy na chynwysyddion trwm a fewnforir.Yn ogystal, cymerodd fy ngwlad yr awenau wrth reoli'r epidemig a chymryd yr awenau wrth ailddechrau gwaith a chynhyrchu.Dechreuodd llawer iawn o alw am nwyddau symud i Tsieina, a chynyddodd y galw am gynwysyddion gwag yn sylweddol.Ar yr un pryd, nid yw cylchrediad tramor cynwysyddion yn llyfn, ac mae dychwelyd cynwysyddion gwag ar y môr wedi arafu, gan arwain at brinder cynwysyddion gwag.

Fodd bynnag, fy ngwlad yw'r wlad fwyaf o ran gweithgynhyrchu cynwysyddion llongau.Ers ail hanner 2020, mae'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth ac adrannau eraill wedi bod wrthi'n cydlynu mentrau gwneud cynwysyddion Tsieineaidd i ehangu allbwn cynwysyddion, ac mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi cydlynu a chyfarwyddo cwmnïau leinin yn weithredol i gynyddu dychweliad cynwysyddion gwag. o borthladdoedd tramor.Ar hyn o bryd, mae'r prinder cynwysyddion gwag ym mhorthladdoedd fy ngwlad wedi'i ddatrys yn y bôn, ac mae cyflenwad cynwysyddion newydd wedi'i warantu'n ddigonol, sydd wedi gwanhau'r effaith ar gyfraddau cludo nwyddau.

Ar yr un pryd, nid yw'r bwlch yn y gallu cludo mor hawdd i'w lenwi.Yn ôl data gan Alphaliner, ymgynghoriaeth llongau rhyngwladol, erbyn diwedd 2021, cyfanswm gofod cynhwysydd llongau cynhwysydd byd-eang oedd 24.97 miliwn TEU, cynnydd blynyddol o 4.6%.Mae'r holl longau sydd ar gael ledled y byd wedi'u rhoi ar y farchnad, ac eithrio atgyweiriadau a chynnal a chadw angenrheidiol.Oherwydd elastigedd isel y cyflenwad o gapasiti llongau, mae archebion llongau newydd yn gyffredinol yn ei gwneud yn ofynnol i gylch adeiladu llongau o fwy na 18 mis gael ei roi ar y farchnad.Yn achos ymchwydd yn y galw, ni all y cyflenwad gyflawni twf cyflym.

Bydd cyfraddau cludo nwyddau yn parhau i fod yn uchel.

Mentrau masnach dramor bach a chanolig yn bennaf sy'n mabwysiadu'r gyfradd cludo nwyddau yn y farchnad fan a'r lle.Yn achos gofod tynn, mae rhai cwmnïau anfon nwyddau wedi cynyddu'n sylweddol gostau cludo a gordaliadau cwmnïau leinin.Po fwyaf o lefelau anfon nwyddau, y mwyaf yw'r cynnydd.

Dywedodd y person â gofal adran berthnasol y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, yn 2022, y bydd galw a chyflenwad y farchnad llongau cynhwysydd byd-eang yn y bôn yn cynnal twf cydamserol, ond mae ansicrwydd yn sefydlogrwydd a llyfnder y gadwyn gyflenwi logisteg ryngwladol.Y prif reswm yw bod epidemig niwmonia'r goron newydd yn dal i ledaenu'n fyd-eang, a rhai mawr dramor Nid oes unrhyw arwydd amlwg o welliant mewn tagfeydd porthladdoedd.

Mae tagfeydd mewn rhai porthladdoedd tramor mawr yn parhau i effeithio ar y gadwyn gyflenwi logisteg forwrol fyd-eang.Disgwylir y bydd cyfraddau cludo cynwysyddion yn parhau'n uchel yn ystod hanner cyntaf eleni.Yn ail hanner y flwyddyn, bydd sefyllfa cyflenwad a galw'r farchnad llongau cynhwysydd byd-eang, datblygiad epidemigau tramor a thagfeydd porthladdoedd yn parhau i bennu tuedd y farchnad.

Gwneud pob ymdrech i sefydlogi'r gadwyn gyflenwi logisteg.

Yn 2022, bydd masnach dramor fy ngwlad yn wynebu llawer o ffactorau ansicr.Mae sefydlogi masnach dramor a sicrhau sefydlogrwydd a llyfnder y gadwyn ddiwydiannol a'r gadwyn gyflenwi yn dal i fod angen ymdrechion ar y cyd yr holl adrannau a chysylltiadau.Yn ddiweddar, mae adroddiad a ryddhawyd gan Gyfnewidfa Llongau Shanghai yn dangos, er bod y sefyllfa epidemig leol yn fy ngwlad wedi lledaenu i sawl pwynt yn ddiweddar, mae sefyllfa epidemig y wlad gyfan yn gyffredinol yn rheoladwy, sy'n cefnogi'r farchnad allforio i barhau i gynnal tuedd gadarnhaol , ac yn gyrru trwygyrch cynhwysydd porthladdoedd fy ngwlad i gynnal lefel uchel.Yn y chwarter cyntaf, parhaodd y mewnbwn cargo porthladd cenedlaethol a'r mewnbwn cynhwysydd i gynnal twf cyson.