물류 및 운송은 사람들의 일상 생활에 영향을 미칠 뿐만 아니라 산업 생산에 없어서는 안 될 연결 고리입니다.물류운송산업은 민생을 지원하고 생산요소의 흐름을 보장하는 '인프라 기반' 산업으로서 인공지능, 자동화 등 플랫폼 기술을 통한 지능형 운영으로의 전환과 업그레이드가 시급하다.차세대 스마트 물류는 경제의 내부 순환을 보장하는 중국의 핵심 경쟁력 중 하나입니다.

시장 수요는 점차 분출기에 접어들었습니다.

물류는 제조 및 자재 공급의 혈액입니다.제조 과정에서 물류 비용은 생산 비용의 약 30%를 차지합니다.

전염병 및 해마다 증가하는 인건비와 같은 여러 요인의 영향을 받는 제조 회사는 이제 자동화 솔루션을 사용하여 인력을 지원하고 노동력 부족을 완화하며 경제적 요인의 원활한 순환을 보장하기를 희망하고 있습니다.

무인 지게차 로봇 시장은 지난 4년간 매출이 16배 증가하며 급성장하고 있다.그럼에도 불구하고 무인 지게차는 전체 지게차 시장의 1% 미만을 차지하고 있으며, 향후 시장 공간은 매우 크다.

광범위한 구현은 여전히 ​​어려움을 극복해야 합니다.

제약 및 식음료 창고 및 물류 시나리오에서 자율 모바일 로봇에 대한 수요가 엄청나지만 요구 사항이 매우 높습니다.예를 들어, 제약 공장의 통로는 너무 좁아 회전 반경이 너무 큰 로봇과 지게차가 지나갈 수 없습니다.또한 제약 산업에는 의약품 생산에 대한 엄격한 품질 관리 기준이 있으며 식품 및 음료 산업에도 해당 기준이 있습니다.이러한 요인의 영향으로 제약 및 식품 및 음료 산업의 물류 자동화는 제대로 해결되지 않았습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해서는 자율이동로봇 창업팀과 창업자들이 현장의 문제와 니즈를 잘 이해하고 로봇공학에 대한 깊은 이해와 인식을 가지고 있어야 합니다.

더 세분화된 일부 시나리오에는 현재 더 나은 스마트 물류 제품이 없습니다.콜드체인 산업 근로자의 작업 환경과 작업 경험이 열악하고 인력 안정성이 낮고 이직률이 높으며 근로자 대체가 업계의 고통입니다.그러나 현재 콜드체인 산업에는 여전히 더 나은 자율 모바일 로봇 제품이 부족합니다.

특정 산업 또는 여러 산업에 매우 적합한 제품을 만들고 하드웨어 차원에서 수만 또는 수십만 단위 규모로 제품을 확장해야 전체 비용을 줄일 수 있습니다.하드웨어가 표준화되고 납품 사례가 많을수록 전체 솔루션의 표준화 정도가 높아지고 고객이 제품을 사용하려는 의지가 높아집니다.

고객의 Pain Point를 깊이 파고들고 자체 기술력을 결합해야만 전체 산업의 요구에 매우 적합한 제품을 출시할 수 있습니다.현재 물류 산업은 모바일 로봇 분야 전체에 제품 혁신 역량을 갖춘 기업이 절실히 필요하다.