Zënter hirer Ouverture den 3. Dezember 2021 ass d'China-Laos Railway fir fënnef Méint a Betrib.Haut ass d'China-Laos Railway de bevorzugten Transportmodus ginn fir Lao Leit ze reesen.Zënter dem 3. Mee 2022 ass d'China-Laos Railway fir fënnef Méint a Betrib, weist e Boom am Passagéier- a Frachttransport, an d'Roll vum gëllene Kanal fir international Logistik fänkt un ze weisen.D'Donnéeë weisen datt an de leschte fënnef Méint d'China-Laos Railway insgesamt 2,9 Milliounen Tonnen Wueren geschéckt huet.De Frachtvolumen am fënnefte Mount erreecht 1,1 Milliounen Tonnen, eng Erhéijung vun 5,5 Mol am Verglach mat den 170.000 Tonnen am éischte Mount;méi wéi 2,7 Millioune Passagéier goufen geschéckt, dorënner Gewalt.Et gi 2.388 Millioune Leit am Segment an 312.000 Leit am Laos Segment.

China-Laos Railway mécht fir fënnef Méint op, Frachtvolumen ëm 5,5 Mol eropgaang

D'China-Laos Railway ass eng wichteg Infrastruktur déi China a Laos verbënnt, souwéi e wichtege Bestanddeel vun der Trans-asiatesch Eisebunn.Et ass vu grousser Bedeitung fir d'Rees vun de Leit laanscht d'Linn ze erliichteren, d'wirtschaftlech Entwécklung laanscht d'Linn ze förderen an d'Upgrade vun de regionalen Industrien ze förderen.D'Konnektivitéit vun Ariichtungen a Länner laanscht de "Belt and Road" an d'Stäerkung vun der Kooperatioun tëscht China an ASEAN Länner spillen eng wichteg Roll bei der Promotioun.

Bis elo ass de Frachtvolumen vun der China-Laos Railway 1,1 Milliounen Tonnen am fënnefte Mount erreecht, eng Erhéijung vun 5,5 Mol am Verglach mat den 170,000 Tonnen am éischte Mount.Kambodscha, Singapur an aner méi wéi 10 Länner a Regiounen hunn d'Kategorien vu Wueren aus Gummi, Dünger, an Departementgeschäfter an de fréie Deeg vun der Ouverture op méi wéi 100 Aarte vun Elektronik, Photovoltaik erweidert,Kommunikatioun, Autoen a Blummen.

"Railway Express" hëlleft dem grenziwwerschreidenden Handelanreduzéierens Betrib Operatiounskäschte

Et ass verstan datt den Eisebunnsexpressmodus en innovativen Iwwerwaachungsmodus ass, deen vun der Generalverwaltung vun der Douane lancéiert gëtt fir d'Effizienz an d'Erliichterung vum Transittransport vun importéierten an exportéierte Wueren duerch Eisebunn am Territoire vum Land ze verbesseren.A fir Wueren déi net verbueden a beschränkt sinn fir d'Zolltransitgeschäft auszeféieren, kënnen qualifizéiert Eisebunnsbedreiwer fir d'Ouverture vum Expressservice no hiren eegene Besoinen ufroen.D'Verantwortlech vun den Inbound an Outbound Eisebunnszich iwwerdroen d'elektronesch Daten vum Eisebunnsmanifest un d'Zoll no de Reglementer, an d'Zoll sollen duerch Iwwerpréiwung, Verëffentlechung an Ofschreiwe vun den elektronesche Daten vum Eisebunnsmanifest realiséieren. Iwwerwaachung vum Transit an Transport vun den Import an Export Wueren, déi um Eisebunnszuch gedroe ginn.

Zousätzlech, fir déi glat Ëmsetzung an Operatioun vum Eisebunnsexpressmodus ze garantéieren, huet d'Kunming Douane aktiv mat der Chengdu Zoll kooperéiert fir e speziellen Aarbechtsgrupp fir Cross-Douane Beräicher opzebauen ënner der Viraussetzung fir weider eng gutt Aarbecht an der Preventioun ze maachen. a Kontroll vun den Hafenepidemie fir den Hafen an den territorialen Operatiounsprozeduren ënner dem neie Modus ze klären, aktiv kontaktéieren a Verbindung mat relevanten Entreprisen fir Geschäftsausbildung auszeféieren, aktiv mat Eisebunnsdepartementer a Betribsbetriber ze koordinéieren fir hir jeweileg Systemupdates ofzeschléissen, a kontinuéierlech ze verbesseren. Effizienz vun port Douane Clearance.