Logistik an Transport beaflossen net nëmmen den Alldag vun de Leit, mee och en onverzichtbare Link fir d'industriell Produktioun.Als "Infrastruktur-baséiert" Industrie, déi d'Liewensmëttel vun de Leit ënnerstëtzt an de Flux vu Produktiounsfaktoren suergt, muss d'Logistik an d'Transportindustrie dréngend transforméieren an op intelligent Operatiounen upgraden duerch Plattformtechnologien wéi kënschtlech Intelligenz an Automatioun.Déi nächst Generatioun vu Smart Logistik ass eng vun de Kär Kompetitivitéit vu China fir déi intern Zirkulatioun vun der Wirtschaft ze garantéieren.

D'Nofro vum Maart ass lues a lues an eng Blowout Period agaangen.

Logistik ass d'Blutt vun der Fabrikatioun a Materialversuergung.Am Fabrikatiounsprozess stellen d'Logistikkäschte bal 30% vun de Produktiounskäschte aus.

Betraff vu multiple Faktoren wéi d'Epidemie an d'Erhéijung vun der Aarbechtskäschte Joer fir Joer, hoffe Fabrikatiounsfirmen elo méi wéi jee Automatiséierungsléisungen ze benotzen fir Aarbechtsmaart ze hëllefen, Aarbechtsmangel ze entlaaschten an déi glat Zirkulatioun vu wirtschaftleche Faktoren ze garantéieren.

Den onbemannte Forklift Roboter Maart huet eng 16-fach Erhéijung vum Verkaf an de leschte 4 Joer gesinn a wiisst séier.Trotzdem, onbemannt Forklifts stellen manner wéi 1% vum ganze Forkliftmaart aus, an et gëtt enorm Maartraum an Zukunft.

Breet Ëmsetzung muss nach ëmmer Schwieregkeeten iwwerwannen.

Et gëtt eng grouss Nofro fir autonom mobil Roboteren an de pharmazeuteschen a Liewensmëttel- a Gedrénkslager a Logistik Szenarie, awer d'Ufuerderunge si ganz héich.Zum Beispill sinn d'Gängen an enger pharmazeutescher Fabrik sou schmuel, datt Roboteren a Gabellifts mat engem ze grousse Wenderadius net passéieren.Zousätzlech huet d'pharmazeutesch Industrie strikt Qualitéitsmanagementnormen fir d'Drogenproduktioun, an d'Liewensmëttel- a Gedrénksindustrie huet och entspriechend Normen.Betraff vun dëse Faktoren, ass d'Logistikautomatiséierung an der pharmazeutescher a Liewensmëttel- a Gedrénksindustrie net gutt geléist.

Fir esou Probleemer ze léisen, mussen d'Grënnungsteam an d'Grënner vun autonomen mobilen Roboteren e gutt Verständnis vun de Probleemer a Bedierfnesser vun der Szen hunn, an en déiwe Verständnis an Erkenntnis vun der Robotik hunn.

E puer méi ënnerdeelt Szenarie feelen momentan besser Smart Logistikprodukter.D'Aarbechtsëmfeld an d'Aarbechtserfahrung vun den Aarbechter an der Kältekettenindustrie si schlecht, d'Personalstabilitéit ass niddereg, den Ëmsaz Taux ass héich, an d'Ersatz vun den Aarbechter ass e Schmerzpunkt an der Industrie.Awer de Moment feelt d'Kältekettenindustrie nach ëmmer besser autonom mobil Roboterprodukter.

Et ass néideg Produkter ze maachen déi ganz gëeegent sinn fir eng bestëmmte Industrie oder e puer Industrien, an d'Produkt aus der Hardware Dimensioun op d'Skala vun Zéngdausende oder Honnerte vun Dausende vun Unitéiten auszebauen, an d'Gesamtkäschte kënne reduzéiert ginn.Wat méi standardiséiert d'Hardware an déi méi Liwwerungsfäll, dest méi héich ass de Grad vun der Standardiséierung vun der ganzer Léisung, an wat méi gewëllt Cliente sinn fir Äert Produkt ze benotzen.

Nëmmen duerch déif an d'Schmerzpunkte vu Clienten ze gräifen an hir eege technesch Fäegkeeten ze kombinéieren kënne mir Produkter lancéieren, déi ganz gëeegent sinn fir d'Bedierfnesser vun der ganzer Industrie.Am Moment, an der Logistikindustrie, ass de ganze mobilen Roboterfeld e grousse Bedierfnes fir Firmen mat Produktinnovatiounsfäegkeeten.