ແຕ່ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 3 ທັນວາ 2021, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 5 ເດືອນ.ປະຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ຊາວລາວນິຍົມໄປທ່ຽວ.ນັບມາຮອດວັນທີ 3 ພຶດສະພາ 2022, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 5 ເດືອນແລ້ວ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າມີການຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ບົດບາດຂອງຊ່ອງທາງທອງແຫ່ງການຂົນສົ່ງສາກົນກໍ່ເລີ່ມປະກົດຂຶ້ນ.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນໄລຍະ 5 ເດືອນຜ່ານມາ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ສົ່ງສິນຄ້າໄປຮອດ 2,9 ລ້ານໂຕນ.ວົງເງິນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເດືອນ 5 ບັນລຸ 1,1 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,5 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 170,000 ໂຕນໃນເດືອນທຳອິດ;ຫຼາຍກວ່າ 2,7 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກສົ່ງ, ລວມທັງພາຍໃນ.ພາກສ່ວນລາວມີ 2,388 ລ້ານຄົນ ແລະ 312,000 ຄົນໃນກຸ່ມລາວ.
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວເປີດໄດ້ 5 ເດືອນ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 5,5 ເທົ່າ
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈີນກັບລາວ, ທັງເປັນພາກສ່ວນສຳຄັນຂອງທາງລົດໄຟຂ້າມອາຊີ.ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຕາມເສັ້ນທາງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຕາມເສັ້ນທາງ, ຊຸກຍູ້ການຍົກລະດັບຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໃນພາກພື້ນ.ການເຊື່ອມຕໍ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນບັນດາປະເທດລຽບຕາມ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ແລະ ການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນກັບບັນດາປະເທດອາຊຽນ ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊຸກຍູ້.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ບັນລຸ 1,1 ລ້ານໂຕນໃນເດືອນ 5, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,5 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 170,000 ໂຕນໃນເດືອນທຳອິດ.ກຳປູເຈຍ, ສິງກະໂປແລະຫຼາຍກວ່າ 10 ປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນ, ບັນດາປະເພດສິນຄ້າໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຈາກຢາງພາລາ, ຝຸ່ນຊີວະພາບ, ແລະຫ້າງຮ້ານໃນຊຸມມື້ຕົ້ນທີ່ເປີດໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເພດຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງໄຟຟ້າ photovoltaics.,ການສື່ສານ, ລົດຍົນ, ແລະດອກໄມ້.
"ທາງລົດໄຟດ່ວນ" ຊ່ວຍໃຫ້ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນແລະຫຼຸດຜ່ອນs ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນທຸລະກິດ
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈກັນວ່າ ຮູບແບບເສັ້ນທາງລົດໄຟດ່ວນ ເປັນຮູບແບບການກວດກາແບບມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ເປີດຕົວໂດຍກົມໃຫຍ່ພາສີ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກ ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ ແລະສົ່ງອອກທາງລົດໄຟພາຍໃນດິນແດນຂອງປະເທດ.ແລະ ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຫ້າມ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ດໍາເນີນທຸລະກິດຜ່ານດ່ານພາສີ, ຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍເປີດບໍລິການດ່ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ.ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຄຸ້ມຄອງລົດໄຟທາງລົດໄຟຂາເຂົ້າແລະຂາອອກຕ້ອງສົ່ງຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງທາງລົດໄຟໃຫ້ດ່ານພາສີຕາມລະບຽບການ, ແລະ ດ່ານພາສີຈະກວດກາຄືນ, ເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂຽນຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຼນິກຂອງທາງລົດໄຟໃຫ້ແກ່ດ່ານພາສີ. ການຄຸ້ມຄອງການຜ່ານແດນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງທາງລົດໄຟ.
ນອກນີ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຮູບແບບດ່ວນທາງລົດໄຟຢ່າງສະດວກ, ດ່ານພາສີຄຸນໝິງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບດ່ານພາສີເສິງຕູ່ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານພິເສດຕໍ່ເຂດດ່ານພາສີຕາມທິດສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນ. ແລະ ຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອຊີ້ແຈ້ງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານຂອງທ່າກຳປັ່ນຕາມຮູບແບບໃໝ່, ເຄື່ອນໄຫວຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດຳເນີນທຸລະກິດ, ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກົມທາງລົດໄຟ ແລະ ວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ສຳເລັດການຍົກລະດັບລະບົບຂອງຕົນ, ປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບພາສີທ່າເຮືອ.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2022