ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បានដំណើរការអស់រយៈពេល 5 ខែ។សព្វថ្ងៃនេះ ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលគេពេញចិត្តសម្រាប់ប្រជាជនឡាវក្នុងការធ្វើដំណើរ។គិតត្រឹមថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បានដំណើរការអស់រយៈពេលប្រាំខែ ដោយបង្ហាញពីការរីកចំរើននៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ ហើយតួនាទីរបស់ប៉ុស្តិ៍មាសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកំពុងចាប់ផ្តើមបង្ហាញ។ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំខែកន្លងមកនេះ ផ្លូវដែកចិន-ឡាវបានបញ្ជូនទំនិញសរុបចំនួន 2.9 លានតោន។បរិមាណដឹកទំនិញក្នុងខែទីប្រាំឈានដល់ 1.1 លានតោន កើនឡើង 5.5 ដងធៀបនឹង 170.000 តោនក្នុងខែដំបូង។អ្នកដំណើរជាង 2.7 លាននាក់ត្រូវបានបញ្ជូន រួមទាំងក្នុងស្រុក។មានប្រជាជន 2.388 លាននាក់នៅក្នុងផ្នែក និង 312.000 នាក់នៅក្នុងផ្នែកឡាវ។

ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បើកដំណើរការ ៥ខែ បរិមាណទំនិញកើនឡើង ៥.៥ដង

ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ គឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ប្រទេសចិន និងឡាវ ក៏ដូចជាផ្នែកដ៏សំខាន់នៃផ្លូវដែកអន្តរអាស៊ី។វាមានសារសំខាន់ណាស់ក្នុងការសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនតាមខ្សែបន្ទាត់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមខ្សែបន្ទាត់ និងជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់។ការតភ្ជាប់សម្ភារៈបរិក្ខារក្នុងបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” និងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់។

រហូតមកដល់ពេលនេះ បរិមាណដឹកទំនិញរបស់ផ្លូវដែកចិន-ឡាវបានកើនឡើងដល់ ១,១ លានតោនក្នុងខែទី ៥ កើនឡើង ៥,៥ ដងធៀបនឹង ១៧០,០០០ តោនក្នុងខែដំបូង។ប្រទេសកម្ពុជា សិង្ហបូរី និងប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងទៀតជាង 10 ប្រភេទទំនិញបានពង្រីកពីកៅស៊ូ ជី និងហាងលក់ទំនិញនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការបើកដល់ជាង 100 ប្រភេទ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច សូហ្វវែរតាក,ការទំនាក់ទំនង រថយន្ត និងផ្កា។

"ផ្លូវរថភ្លើង Express" ជួយពាណិជ្ជកម្មឆ្លងព្រំដែននិងកាត់បន្ថយs ចំណាយប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម

វាត្រូវបានយល់ថា ទម្រង់ប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក គឺជារបៀបប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមផ្លូវដែកក្នុងទឹកដីនៃប្រទេស។ហើយសម្រាប់ទំនិញដែលមិនត្រូវបានហាមឃាត់ និងដាក់កំហិតពីការធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនគយ ប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់អាចដាក់ពាក្យស្នើសុំការបើកសេវារហ័សតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេផ្ទាល់។អ្នកទទួលខុសត្រូវលើរថភ្លើងផ្លូវដែកទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេសត្រូវបញ្ជូនទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិចនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលបង្ហាញឱ្យគយតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយគយត្រូវពិនិត្យ ចេញផ្សាយ និងសរសេរចេញពីទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិកនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនូវ ការត្រួតពិនិត្យការឆ្លងកាត់ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ ដែលដឹកតាមរថភ្លើង។

លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្ត និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយរលូននៃរបៀបផ្លូវដែក គយគុនមីងបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយគយខេត្តឆេងឌូ ដើម្បីបង្កើតក្រុមការងារពិសេសមួយសម្រាប់តំបន់ឆ្លងកាត់គយក្រោមការសន្មត់ថានឹងបន្តធ្វើការងារបានល្អក្នុងការទប់ស្កាត់។ និងការត្រួតពិនិត្យការរីករាលដាលនៃកំពង់ផែ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីច្រក និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការដែនដី ក្រោមរបៀបថ្មី ទំនាក់ទំនងយ៉ាងសកម្ម និងភ្ជាប់ជាមួយសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលអាជីវកម្ម សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយនាយកដ្ឋានផ្លូវដែក និងសហគ្រាសប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធរៀងៗខ្លួន និងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសំអាតគយកំពង់ផែ។