Affectus a factoribus ut continua fortis postulatio continentis translationis internationalis et obstructio logisticorum copia catenae causatur per dilatationem globalis novae coronae pneumoniae, pestilentia, anno superiore, copia et postulatio internationalis continens mercatum navicularium non libratum est; capacitas navium continentis erat arta, et pretia variorum nexuum in logisticis maritimis copia catenae lapsae erant.Quae inclinatio erit continens mercatum internationalem in futuro?Pretium erit permanere "Ascende sicut insanus"?

Supple et iniquitate exige difficilius est sublevare.

Secundum copiam continentiae vacuae, exportatio gravia continentia patriae meae in itinera internationalia plerumque maiora sunt quam vasa gravia importata.Praeterea, patria mea in regenda pestilentia principatum occupavit ac primum in operis ac productionis sumit instaurationem.Magna vis bonorum postulationis in Sinas transferre coepit et postulatio in vasis vacuis signanter auctus est.Eodem tempore circulatio transmarinarum vasorum non levis est, et regressus vasorum inanibus per mare retardavit, inde in vasis inanibus penuria.

Sed terra mea maxima est patria in vasis navigiis fabricandis.Cum media pars 2020, Ministerium Industry et Information Technologia et aliae Dicasteria naviter coordinare coepta sunt Sinica continentis output ad dilatandum, et Ministerium Transportum naviter coordinatum et instructum societates linearias ad reditus vacuorum vasorum augendos. ex transmarinis portibus.Nunc, penuria vasorum vacuorum in portubus patriae meae basically resolutus est, et copia novorum vasorum sufficienter praestatur, quae ictum in naves onerarias debilitavit.

Eodem tempore, capacitas navium lacunam explere non tam facile est.Iuxta data ex Alphaliner, consultationis navium internationalis, exeunte 2021, totum spatium continentis globalis navium 24.97 decies centena millia TEUs erat, annuum 4.6% incrementum.Omnes naves, quae in toto orbe terrarum praesto sunt, in mercatu positae sunt, praeter necessarias reparationes et sustentationes.Ob elasticitatem copiae capacitatis navium, novae ordines navis plerumque plus quam XVIII menses in foro ponendum in fabricando cyclum requirunt.Si impetus in postulatio celeri augmentum copia consequi non potest.

Suspendisse altum manebit.

Maxime parva et mediocris inceptis commercii externi, qui in mercatu loco navis oneraria capiuntur.In casu stricto, nonnullae societates onerariae promouendae significanter augeverunt sumptus naves et onera societatum linearum.Suspendisse accumsan gradus, maiores incrementum.

Persona quae pertinet ad department Ministerii Transport dixit anno 2022, mercatus globalis navicularii postulatum et copiam fundamentalem synchronum incrementum servaturum esse, sed incerta sunt in stabilitate et levitate logisticarum internationalium catenam supplere.Praecipua ratio est, quia nova corona pneumonia epidemica adhuc globaliter expansa est, et quaedam transmarina maiora Non est conspicuum signum emendationis in portu obstructionis.

Congestio in quibusdam portibus maioribus transmarinis continuat logisticam maritimam globalem copia catenam afficere.Exspectatur rates naviculas continens altum primum dimidium huius anni mansurum.In secundo dimidio anno, copia et postulatio condicionis mercatus navicularii globalis continentis, progressus transmarinarum epidemicorum et obstructio portus, pergit ad trend mercatum determinare.

Da operam dare catenam copiam logistics stabiliendi.

Anno 2022, peregrinatio patriae meae multas causas incertas subibit.Commercium peregrinum stabiliens et ad stabilitatem et lenitatem catenae industrialis et copiam catenae stabilit et adhuc requirit iuncturam conatum omnium Dicasteriorum et nexuum.Nuper relatio a Shanghai Shipping dimissa per commercium ostendit quamvis pestilentia localis in patria mea ad multa puncta nuper disseminata sit, condicionem pestilentem in tota regione fere moderatricem esse, quae mercatum exportandum sustinet ut positivi tenoris conservare pergat. altam portusque tenentem throughput patriaeque agitque.In prima parte, oneraria nationalis portus throughput et continens throughput incrementum stabilis conservare perseveravit.