自2021年12月3日开通以来，中老铁路已开通运营五个月。如今，中老铁路已成为老挝人民出行的首选交通方式。截至2022年5月3日，中老铁路开通运营5个月，客货运输呈现繁荣景象，国际物流黄金通道作用初显。数据显示，近5个月来，中老铁路累计发送货物290万吨。五月份货运量达到110万吨，比第一个月的17万吨增长5.5倍；运送了超过 270 万名旅客，其中包括国内旅客。该段有238.8万人，老挝段有31.2万人。

中老铁路开通五个月货运量增长5.5倍

中老铁路是连接中老两国的重要基础设施，也是泛亚铁路的重要组成部分。对方便沿线群众出行、促进沿线经济发展、促进区域产业升级具有重要意义。“一带一路”沿线国家设施互联互通，对中国与东盟国家加强合作具有重要推动作用。

截至目前，中老铁路第五个月货运量已达110万吨，较第一个月的17万吨增长5.5倍。柬埔寨、新加坡等10多个国家和地区，商品品类从开业初期的橡胶、化肥、百货，扩展到电子、光伏等百余种,通讯、汽车、鲜花。

“中铁快车”助力跨境贸易和减少s 企业运营成本

据了解，铁路快运模式是海关总署为提高境内铁路进出口货物中转运输效率和便利化，推出的创新监管运作模式。而对于非禁止和限制开展转关业务的货物，符合条件的铁路经营者可根据自身需要申请开通快件业务。进出境铁路列车负责人应当按照规定向海关传输铁路舱单电子数据，海关通过审核、放行、核销铁路舱单电子数据，实现对铁路列车所载进出口货物的过境运输进行监管。

此外，为确保铁路快运模式的顺利实施和运行，昆明海关在继续做好疫情防控的前提下，积极配合成都海关成立跨关区专项工作组。明确新模式下口岸和属地作业流程，积极联系对接相关企业开展业务培训，积极配合铁路部门和运营企业完成各自系统升级，不断完善口岸通关效率。