Od otvaranja 3. prosinca 2021. kinesko-laoska željeznica prometovala je pet mjeseci.Danas je kinesko-laoska željeznica postala preferirani način prijevoza ljudi iz Laosa.Od 3. svibnja 2022. kinesko-laoska željeznica radi već pet mjeseci, pokazujući procvat putničkog i teretnog prijevoza, a počinje se pokazivati ​​i uloga zlatnog kanala za međunarodnu logistiku.Podaci pokazuju da je u proteklih pet mjeseci kinesko-laoska željeznica poslala ukupno 2,9 milijuna tona robe.Volumen tereta u petom mjesecu dosegnuo je 1,1 milijun tona, što je povećanje od 5,5 puta u usporedbi sa 170.000 tona u prvom mjesecu;poslano je više od 2,7 milijuna putnika, uključujući domaće.U segmentu ima 2,388 milijuna ljudi, au segmentu Laosa 312.000 ljudi.

Željeznica Kina-Laos otvara se na pet mjeseci, teretni promet povećan je 5,5 puta

Kinesko-laoska željeznica važna je infrastruktura koja povezuje Kinu i Laos, kao i važan dio transazijske željeznice.Od velike je važnosti olakšati putovanje ljudi duž pruge, promicati gospodarski razvoj duž pruge i promicati unapređenje regionalnih industrija.Povezanost objekata u zemljama duž “Pojasa i puta” i jačanje suradnje između Kine i zemalja ASEAN-a imaju važnu ulogu u promicanju.

Do sada je obujam tereta kinesko-laoske željeznice dosegao 1,1 milijun tona u petom mjesecu, što je povećanje od 5,5 puta u usporedbi sa 170.000 tona u prvom mjesecu.U Kambodži, Singapuru i drugim više od 10 zemalja i regija, kategorije robe su se proširile od gume, gnojiva i robnih kuća u prvim danima otvaranja do više od 100 vrsta elektronike, fotonapona,komunikacije, automobili i cvijeće.

“Railway Express” pomaže prekograničnu trgovinuismanjitis troškovi poslovanja poslovanja

Podrazumijeva se da je željeznički ekspresni način rada inovativni način rada nadzora koji je pokrenula Glavna uprava carina kako bi poboljšala učinkovitost i olakšala tranzitni prijevoz uvezene i izvezene robe željeznicom unutar teritorija zemlje.A za robu za koju nije zabranjeno i ograničeno obavljanje poslova carinskog provoza, kvalificirani željeznički prijevoznici mogu podnijeti zahtjev za otvaranje brze usluge prema vlastitim potrebama.Osoba zadužena za dolazni i odlazni željeznički vlak dužna je elektroničke podatke željezničkog manifesta dostaviti carini prema propisima, a carina je dužna pregledom, otpuštanjem i otpisom elektroničkih podataka željezničkog manifesta ostvariti nadzor provoza i prijevoza uvozne i izvozne robe koja se prevozi u željezničkom vlaku.

Osim toga, kako bi se osigurala nesmetana implementacija i rad ekspresnog željezničkog načina rada, carina Kunming aktivno je surađivala s carinom Chengdu kako bi se uspostavila posebna radna skupina za međucarinska područja pod pretpostavkom da se nastavi s dobrim poslom u prevenciji i kontrolu lučkih epidemija kako bi se razjasnili lučki i teritorijalni operativni postupci prema novom načinu rada, aktivno kontaktirati i povezivati ​​se s relevantnim poduzećima radi provedbe poslovne obuke, aktivno koordinirati sa željezničkim odjelima i operativnim poduzećima kako bi dovršili svoje odgovarajuće nadogradnje sustava i kontinuirano poboljšavati učinkovitost lučkog carinjenja.