Arbeidere behandler pakker levert fra Kina ved BEST Incs sorteringssenter i Kuala Lumpur, Malaysia.Det Hangzhou, Zhejiang-provinsen-baserte selskapet har lansert en grenseoverskridende logistikktjeneste for å hjelpe forbrukere i Sørøst-asiatiske land med å kjøpe varer fra kinesiske e-handelsplattformer.

At den regionale omfattende økonomiske partnerskapsavtalen trådte i kraft 1. januar 2022, er langt viktigere enn bare en multilateral frihandelsavtale (FTA) som trer i kraft i en verden hjemsøkt av økende proteksjonisme, popularisme og anti-globaliseringsstemning.

Det har åpnet et nytt kapittel med regional integrasjon og felles velstand i Asia-Stillehavsregionen, rapporterte Jakarta Post.Den fremstår som en moderne, omfattende, høykvalitets og gjensidig fordelaktig megafrihandelsavtale, sa avisen, og la til at den også foreskriver et felles sett med regler og standarder, inkludert akkumulerende opprinnelsesregler, senkede handelsbarrierer og strømlinjeformede prosesser.

RCEP appellerer til andre utviklingsland fordi det reduserer hindringer for handel med gårdsvarer, produserte varer og komponenter, som utgjør mesteparten av deres eksport, sa Associated Press.

Peter Petri og Michael Plummer, to fremtredende økonomer, har sagt at RCEP vil forme global økonomi og politikk, og kan øke verdensinntektene med 209 milliarder dollar i året og 500 milliarder dollar til verdenshandelen innen 2030.

De har også sagt at RCEP og Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership vil gjøre økonomiene i Nord- og Sørøst-Asia mer effektive ved å knytte sammen deres styrker innen teknologi, produksjon, landbruk og naturressurser.

Seks av de 15 RCEP-medlemslandene er også medlemmer av CPTPP, mens Kina og Republikken Korea har søkt om å bli med.RCEP er en av de viktigste frihandelsavtalene også fordi det er den første frihandelsavtalen som inkluderer Kina, Japan og ROK, som har forhandlet om en trilateral frihandelsavtale siden 2012.

Enda viktigere, det faktum at Kina er en del av RCEP og har søkt om å bli med i CPTPP burde være nok for de som tviler på Kinas løfte om å utdype reformen og ytterligere åpne opp for resten av verden for å ombestemme seg.

En portalkran laster containere på et godstog i Nanning internasjonale jernbanehavn i Sør-Kinas autonome region Guangxi Zhuang, 31. desember 2021. [Foto/Xinhua]