កម្មករដំណើរការកញ្ចប់ដែលបញ្ជូនពីប្រទេសចិននៅមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបរបស់ក្រុមហ៊ុន BEST Inc ក្នុងទីក្រុងគូឡាឡាំពួ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Hangzhou នៃខេត្ត Zhejiang បានចាប់ផ្តើមសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងការទិញទំនិញពីវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិចរបស់ចិន។

ថាកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយក្នុងតំបន់បានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 គឺមានសារៈសំខាន់ជាងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីពហុភាគី (FTA) ដែលចូលជាធរមាននៅក្នុងពិភពលោកដែលលងបន្លាចដោយការកើនឡើងនូវលទ្ធិគាំពារនិយម និងមនោសញ្ចេតនាប្រឆាំងសកលភាវូបនីយកម្ម។

កាសែត Jakarta Post បានរាយការណ៍ថា វាបានបើកជំពូកថ្មីនៃសមាហរណកម្មក្នុងតំបន់ និងវិបុលភាពរួមនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។កាសែតនេះបាននិយាយថា វាកើនឡើងជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីដ៏ទំនើប ទូលំទូលាយ គុណភាពខ្ពស់ និងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក ដោយបន្ថែមថាវាក៏ចេញវេជ្ជបញ្ជាផងដែរនូវច្បាប់ និងស្តង់ដារទូទៅ រួមទាំងច្បាប់ប្រមូលផ្តុំនៃប្រភពដើម ការបន្ថយរបាំងពាណិជ្ជកម្ម និងដំណើរការសម្រួល។

សារព័ត៌មាន Associated Press បាននិយាយថា RCEP អំពាវនាវដល់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀត ព្រោះវាកាត់បន្ថយការរារាំងដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មលើទំនិញកសិកម្ម ទំនិញផលិត និងសមាសធាតុដែលបង្កើតបានភាគច្រើននៃការនាំចេញរបស់ពួកគេ។

លោក Peter Petri និងលោក Michael Plummer ដែលជាសេដ្ឋវិទូលេចធ្លោពីរនាក់បាននិយាយថា RCEP នឹងរៀបចំសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយសកល ហើយអាចបន្ថែម $209 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំដល់ប្រាក់ចំណូលពិភពលោក និង 500 ពាន់លានដុល្លារដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2030 ។

ពួកគេក៏បាននិយាយផងដែរថា RCEP និងកិច្ចព្រមព្រៀងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងជឿនលឿនសម្រាប់ភាពជាដៃគូអន្តរប៉ាស៊ីហ្វិក នឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចនៃអាស៊ីខាងជើង និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដោយភ្ជាប់ភាពខ្លាំងរបស់ពួកគេក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា ផលិតកម្ម កសិកម្ម និងធនធានធម្មជាតិ។

ប្រទេសចំនួនប្រាំមួយក្នុងចំណោមរដ្ឋសមាជិក RCEP ទាំង 15 ក៏ជាសមាជិកនៃ CPTPP ផងដែរ ខណៈដែលប្រទេសចិន និងកូរ៉េខាងត្បូងបានដាក់ពាក្យចូលរួម។RCEP គឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីដ៏សំខាន់បំផុតមួយផងដែរ ដោយសារតែវាជា FTA ដំបូងដែលរួមមានប្រទេសចិន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង ដែលបានចរចា FTA ត្រីភាគីតាំងពីឆ្នាំ 2012 ។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការពិតដែលថាចិនជាផ្នែកមួយនៃ RCEP ហើយបានដាក់ពាក្យចូលរួម CPTPP គួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដែលសង្ស័យការប្តេជ្ញារបស់ចិនក្នុងការធ្វើកំណែទម្រង់ស៊ីជម្រៅ និងបើកចំហបន្ថែមទៀតដល់ពិភពលោកទាំងមូលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ពួកគេ។

រថយន្ត​ស្ទូច​ដឹក​កុងតឺន័រ​ដាក់​លើ​រថភ្លើង​ដឹក​ទំនិញ​នៅ​កំពង់ផែ​ផ្លូវដែក​អន្តរជាតិ Nanning ក្នុង​តំបន់​ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ភាគ​ខាង​ត្បូង​ប្រទេស​ចិន កាលពី​ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១។ [រូបថត/Xinhua]